龍江新語丨十年“R1線夢想”照進現(xiàn)實！漳州沿線區(qū)域?qū)⒂靶缕鯔C”！（視頻）
閩南網(wǎng)12月29日訊（閩南網(wǎng)記者 梁政 周怡楠 陳惠容 文/視頻）近日，泉州—廈門—漳州城際軌道（R1線）建設(shè)規(guī)劃獲國家發(fā)改委批復(fù)！這意味著，這個在坊間討論了十年的項目，終于要落地了！
R1線的前世今生，最早可追溯至2013年。是年，在省政府印發(fā)的“五大戰(zhàn)役”工作方案中，就提到要“力爭廈漳泉城際軌道1號線取得實質(zhì)進展”。十年來，關(guān)于R1線的傳聞，每每都會受到公眾的高度關(guān)注，甚至有不少開發(fā)商對此進行大肆渲染，利用一篇篇營銷“雄文”過度解讀，借機抬高房價。而在房價趨于平穩(wěn)的當(dāng)下，R1線項目迎來了真正的進展，這不禁讓人唏噓。
言歸正傳，R1線項目對廈漳泉而言，可謂重大利好！首先，作為城際軌道，R1項目的落地，能夠強化泉州、廈門和漳州三地的互聯(lián)互通，有效推動三地的經(jīng)貿(mào)往來和文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時，軌道的沿線區(qū)域，也將因人口的高頻流動和導(dǎo)入，獲得巨大的發(fā)展動能，從長遠(yuǎn)看，其路線規(guī)劃甚至能夠直接影響一座城市的發(fā)展格局。
值得關(guān)注的是，本次建規(guī)批復(fù)也公布了R1線項目的路線調(diào)整。其中，漳州段總長50.338公里，包含3座預(yù)留車站，共設(shè)置11座站點。其中變化最大的是，取消了原有角美到江東再到龍文的線路，改為從角美到紫泥島（預(yù)留），進而拐向龍海、高新區(qū)，再到龍文區(qū)。這一變化，將為龍海、高新區(qū)片區(qū)今后的發(fā)展，帶來更多的想象空間，同時，也符合漳州“擁江達(dá)海”，建設(shè)現(xiàn)代化濱海城市的構(gòu)想。
另外，不少市民也十分關(guān)注，R1線城際軌道到底是不是地鐵。閩南網(wǎng)記者了解到，今年6月30日，廈門市發(fā)改委發(fā)布一則關(guān)于“R1線建規(guī)調(diào)整”的相關(guān)公示，其中提到了泉廈漳三地線路規(guī)劃。根據(jù)公示，R1線包括了地上線路和地下線路，且地上線路的占比，將高于地下線路。
據(jù)了解，目前，設(shè)計單位中鐵二院正在開展可研編制工作，項目仍處于前期階段。我們也期待R1線早日開工！
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