興泉鐵路寧化至泉州段昨日全線開工建設(shè)。屆時(shí),泉州到寧化只要2個(gè)小時(shí),比現(xiàn)行的4個(gè)多小時(shí)縮短了一半的時(shí)間。該項(xiàng)目建成后,寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等六個(gè)縣將結(jié)束不通客貨鐵路的歷史。
施工現(xiàn)場 福建日報(bào)圖
據(jù)了解,興泉鐵路北起江西興國,經(jīng)寧都、石城進(jìn)入福建境內(nèi),終至福建泉州;為國家Ⅰ級單線電氣化、客貨兼顧的區(qū)域干線鐵路,設(shè)計(jì)行車速度160公里/小時(shí)。興泉鐵路寧化至泉州段先行工程于2016年9月26日開工。興泉鐵路寧化至泉州段位于閩西南地區(qū),西起寧化,經(jīng)清流、明溪、三元、永安、大田,再經(jīng)德化、永春、安溪和南安,終至泉州。該項(xiàng)目總投資255.73億元,建設(shè)工期為4.5年。新建正線鐵路298.87公里、貨車線29.78公里、聯(lián)絡(luò)線10.86公里,改造改建既有鐵路29.65公里。設(shè)33個(gè)車站,其中新建29個(gè)車站。
據(jù)介紹,興泉鐵路的建設(shè)對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,形成連接福建與華中、贛、湘及西南、西北等內(nèi)陸地區(qū)的大能力快速鐵路通道,促進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)建設(shè)、贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展,都具有重要的意義和作用。(記者 齊榕 徐昕昀)