“新中國第一枚國徽誕生地”沈陽鑄造廠涅槃重生

　　從銷往全國鑄件百萬噸到變身工業博物館，收集館藏上萬件——

　　“新中國第一枚國徽誕生地”涅槃重生

　　高30米、最長距離超100米、紅磚砌筑成的沈陽鑄造廠大型廠房里，經過密密麻麻的塔林管線，一座沖天爐吸引著參觀者的目光。作為這座工業遺存涅槃重生的見證者，該沖天爐重300噸、高27米，曾經每小時熔煉鐵水10噸。

　　在這里，銷往全國的鑄件累計達100余萬噸。2007年，沖天爐澆鑄完最后一個鼓風機殼，鑄造廠整體搬遷，留下了服役半個多世紀的廠房和設備。

　　12年后的今天，沈陽鑄造廠被列入第二批國家工業遺產名單。舊址上建起的中國工業博物館，館藏了包括新中國第一枚金屬國徽(仿制)在內的1.5萬件藏品，它留存了沈陽這個工業重鎮的百年工業記憶，同時為工業遺存再利用提供了可行性樣本。

　　近日，記者走進中國工業博物館，看老廠房如何涅槃重生。

　　一部工人階級艱苦奮斗的史詩

　　空曠的廠房里，聽著視頻資料里的機器運轉聲，撫摸冰冷粗糙的金屬管路，鼻孔中充斥著機油味，很快將人拉回到那段激情燃燒的歲月。

　　新中國成立之初，沈陽鑄造廠的主要產品是鑄造鍋爐和暖氣片。當年，不論酷暑嚴寒，工人們都是光著身子，腰圍一條圍裙或“洋灰袋子”。8小時內，一個工人要用鍬往砂箱里裝5000公斤砂子，用三四公斤重的砂沖子在砂箱里搗8000下。一天下來，工人們除了牙是白的，全身都是黑的。

　　沈陽鑄造廠在沈陽工業發展史乃至新中國工業發展史上寫下濃重的一筆。當時的鑄造廠占地面積33萬平方米，職工人數多達5800人，年生產能力最大時曾達到3.8萬噸，為通用、重礦、機床、冶金、汽車、石化等多個行業提供產品。

　　沈陽建筑大學300名師生對沈陽鐵西區工業遺存進行普查，發現像沈陽鑄造廠這樣的工業遺存鐵西區有100多處。經歷計劃經濟向市場經濟轉變的陣痛，這些老舊廠房拆還是不拆？最終，沈陽市鐵西區委區政府按照歷史價值、企業規模、國內外地位、貢獻等多方考量，留下了鑄造廠，將一車間改造成了鑄造博物館。保留沖天爐、10噸天吊運輸軌道、鑄造廠房，運用圖片、場景再造等方式營造出工人生產場景。在此基礎上，落成了一座展陳面積4.5萬平方米的中國工業博物館。

　　新中國第一枚國徽誕生地

　　“這應當是一處世界文化遺產，是活的中國工業大歷史的教科書。”中央美術學院人文學院院長尹吉男在參觀中國工業博物館后，寫下這樣的留言。

　　一進正門，右轉進通史館展廳，有一枚國徽熠熠生輝，它直徑2米，用特殊金屬材料鑄成，與懸掛在北京天安門城樓上的國徽一樣大，莊嚴神圣，閃閃發光。

　　當年，沈陽第一機床廠接到鑄造國徽的任務，全廠工人既激動又壓力巨大。當時生產條件艱難，從模具制作到澆鑄成型全憑工人們經驗手工操作。為保證國徽表面平整光滑、凹凸有序，尤其是麥稻穗長芒的紋理清晰，他們吃在車間里，睡在砂型旁，反復摸索，精雕細琢。

　　到了熔煉、澆注工序，沒有爐子，他們砌了個磚爐；沒有化鋁罐，用粗鐵管改制代替；沒有測試鋁水溫度的儀器，就在爐前肉眼觀察鋁水顏色的變化……經過全廠職工的艱苦努力，終于圓滿完成了任務。

　　第一根無縫鋼管、第一臺1.2萬噸水壓機、第一個鑄造用機械手、第一臺萬能鉆床、第一臺八軸立式機床、第一臺五軸聯動機床……館內展出的一個又一個“中國第一”，見證了中國工業的發展與結構變遷。

　　同時，博物館還為工人立傳，已有2000張照片在博物館展出。

　　如今，改造后的中國工業博物館有5個常設展館和冶金機械展區。館藏品1.5萬余件，定級文物300余件，是目前我國最大的全面展示工業題材的綜合性博物館。

　　老樹開新花后如何錦上添花

　　“中國工業博物館現在每年吸引30多萬海內外游客，每天平均大約有1000人參觀。”一位講解員說。

　　然而，這些數據在“中”字頭的博物館中并不算靠前。

　　大量的工業遺存經過保護再利用，成為博物館、公園、創意社區、藝術中心等，成為城市新的活力增長點，帶動了地區的復興和發展。然而，工業遺存留住后如何用好，發揮更大的文化價值、經濟價值，成了許多像沈陽鑄造廠這樣的工業遺存面臨的新問題。

　　“工業展覽要有濃厚的工業文化氛圍。”工業文化愛好者、沈陽圖景創始人楊樹說。他曾用10年時間、5000張照片記錄沈陽的工業遺存，就為留住沈陽這座大工業城市的時代記憶。

　　“很多50后、60后來參觀時激動萬分，他們能感受到曾經的輝煌。像我這樣生長在鐵西的工人家庭孩子，對工業文化有發自肺腑的執著和熱愛。然而，更多的80后、90后、00后，沒有工業文化成長氛圍，他們會不會來？工業遺存未來的前景，要看他們。”他呼吁，有關部門要加大工業文化的宣傳力度，讓更多的年輕人了解到沈陽工業文化的底蘊。

　　如何吸引參觀者“二刷”“三刷”，如何吸引更多的受眾，是博物館亟待解決的問題。

　　在博物館行業工作30余年的退休職工趙顯勇表示，博物館展覽同質化嚴重，從布展內容、形式到解說詞，都需要更有特點。“現代化博物館不再只是你展我看，要有互動體驗。互動體驗不只是三維動畫展示和飛機駕駛艙模擬，要為觀眾‘量身定做’。”