今年5月,成都市交管局在官網上公開征求“尾號限行擴面”意見,引發(fā)社會各界關注。據了解,今年是成都現有尾號限行政策實施的第5年,5年里成都汽車保有量幾乎翻了一倍,達到448.56萬輛。
為進一步緩解城市擁堵,12月19日,成都市交通治理工作領導小組辦公室在成都市交管局召開新聞發(fā)布會,就成都市關于調整汽車尾號限行區(qū)域相關信息進行發(fā)布。會上宣布,從2018年1月22日起,工作日的7:30-20: 00,成都汽車尾號限行區(qū)域由二環(huán)路(含二環(huán)高架路和底層道路)與三環(huán)路(含)之間區(qū)域內道路,調整為繞城高速(不含)以內所有道路。
值得注意的是,新能源汽車等七類車輛不受限行措施影響。
A
限行規(guī)則
汽車尾號限行范圍擴至繞城(不含)內
新能源汽車等7類車輛不限行
12月19日,成都市交管局召開新聞發(fā)布會,正式發(fā)布了《關于調整汽車尾號限行區(qū)域的通告》,同時,相關負責人具體解讀了限行擴面范圍、施行時間等重點關注信息。
據悉,為深入推進成都科學治堵工作,確保城市道路交通有序運轉等,根據《道法》等法律法規(guī),成都市交管局決定從2018年1月22日起,將調整汽車尾號限行交通管理措施實施區(qū)域。
成都大紅鍋限行
成都大紅鍋限行
·限行車輛
所有“川A”及外地籍號牌汽車。
·限行時間及區(qū)域
工作日7:30至20:00,由二環(huán)路(含二環(huán)高架路和底層道路)與三環(huán)路(含)之間區(qū)域內所有道路,調整為繞城高速(G4201)(不含)以內所有道路。
·“尾號限行”規(guī)則
上述限行車輛按照機動車號牌(含臨時號牌)的最后一位阿拉伯數字分為五組,每兩個號碼為一組,每個工作日禁止一組在上述限行時間和限行區(qū)域內通行。
尾號組合及對應規(guī)則分別為:星期一為“1”和“6”;星期二為“2”和“7”;星期三為“3”和“8”;星期四為“4”和“9”;星期五為“5”和“0”。
須注意的是,星期六、星期日因調休變更為工作日的,不實施“尾號限行”。
這七類車輛不受限
在新聞發(fā)布會上,成都市交管局副局長田立介紹,包括新能源汽車在內七類車輛,可不受限行措施影響。
這七類車輛包括純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車;持C5駕駛證的殘疾人駕駛的殘疾人專用汽車;軍車、警車、消防車、救護車和工程救險車;公共汽車、長途客運、出租車、校車、旅游客運、郵政專用車、運鈔車,環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護的專項作業(yè)車輛,殯儀館的殯葬車輛;依法持有《公交專用車道通行證》的交通車、《三綠工程證》的拉運鮮活農副產品車輛、《成都市貨運汽車城區(qū)道路行駛證》的貨運車輛;懸掛使領館號牌車輛及經批準臨時入境外籍車輛;法律法規(guī)規(guī)定的其他不受行駛路線、行駛方向限制的車輛。B焦點問答
焦點1
為何要擴大限行區(qū)域?
據介紹,擴大限行區(qū)域包括兩方面原因。
一是成都汽車的高速增長加劇了道路交通供需矛盾。截至今年11月30日,成都機動車保有量達489.41萬輛,其中汽車448.56萬輛,居全國第二。據2016年成都市交通綜合調查報告分析,成都居民機動化出行總量為1515萬人次,小汽車占機動化出行比例為46%,高于國內其他城市。
二是當前尾號限行的緩堵效果逐步衰減。成都自2012年10月起實行二、三環(huán)尾號限行措施,一定程度緩解了交通擁堵,然而五年來,成都汽車數量幾乎翻了一倍,現有尾號限行效果已被快速增長的汽車逐步抵消。因此,成都亟需擴大調控汽車使用需求措施,引導市民更多采取公交出行、錯峰出行。
焦點2
除了限行區(qū)域,限行時間等有變化嗎?
新的尾號限行措施,將限行區(qū)域擴大至繞城高速(不含)以內的中心城區(qū)所有道路,其它涉及的限行車輛、限行時間(工作日7:30至20:00)、限行規(guī)則(尾號組合及對應工作日)不變。
焦點3
同一家庭兩輛汽車同日限行 可免費變更號牌
據了解,為配合做好此項限行措施,盡可能地降低影響,成都交警將根據有關法律法規(guī),依據當事人的申請實施車輛號牌號碼變更的便民措施。在變更號牌時實行免費更換,車主無需繳納任何費用。
受理范圍:
1、個人名下有2輛(含)以上的機動車,且車牌尾號均為同組或相同限行尾號;
2、夫妻雙方名下各有1輛或多輛的機動車,且車牌尾號為同組或相同限制尾號的機動車;
3、同一家庭擁有2輛(含)以上的機動車,且車牌尾號均為同組或相同限制尾號;
4、單位名下擁有2輛(含)以上的機動車,且車牌尾號均為同組或相同限制尾號。
C 配套措施
出行薄弱區(qū)域新增40路公交
發(fā)布會上,成都市交委相關負責人表示,為配合汽車尾號限行擴面措施,成都市交委、成都市公交集團以及相關各區(qū)交通部門,將再度對三環(huán)以外區(qū)域公交線網梳理,并結合多渠道多方式搜集市民需求,對公交相對薄弱的三圣鄉(xiāng)、西部智谷、金周路、洞子口等區(qū)域實施加密,并對二環(huán)內公交線網進行優(yōu)化,“增加區(qū)域公交對外銜接地鐵和主干道公交”“加強各區(qū)域間橫向聯系”“強化區(qū)域內部公交微循環(huán)”“加強高峰時段快線公交服務”,共計新開快線、支線和社區(qū)巴士線路40條,投入公交車輛242臺,增加公交運營里程217公里,努力提升限行擴大區(qū)域公交運輸服務水平。
擴大公交延時提倡綠色出行
此外,為進一步為限行區(qū)域市民提供更方便的乘車服務,除了繼續(xù)增加線路運力和配車,還將繼續(xù)推行按時刻運行線路,并繼續(xù)擴大延時和夜間公交班次。
據了解,從今年11月中旬,成都主城區(qū)及城市外圍區(qū)域已分批次推行15條按時刻運行公交班次,截至目前,已開行42條按時刻運行線路,保障市民實時乘車出行。
據介紹,為進一步提升公交車夜間服務能力,使線路收車時間匹配市民出行需求,同時結合地鐵各站點收車時間,將進一步做好公交線路的延時服務,并在高平峰客流差異較大的線路繼續(xù)開行通勤快線。
此外,成都交警也提醒廣大市民,積極使用公交、地鐵、共享單車、新能源汽車等綠色出行方式,共同參與城市科學治堵。
華西都市報-封面新聞記者 楊力 攝影 劉陳平