慢新聞-重慶晚報消息,隨著重慶至貴陽擴能改造工程于7月22日全線接軌鋪通,工程建設進入了最后沖刺階段,關于渝貴鐵路的消息也被持續關注。昨(11)日,網上有消息稱渝貴鐵路將在12日進入聯調聯試(動態檢測)階段,也有說本周六進入聯調聯試階段,以及渝貴鐵路將在12月底開通。昨(11)日,記者從成都鐵路局獲悉, 聯調聯試日期以及鐵路開通日期不確定。
渝貴鐵路是我國“八縱八橫鐵路網”中“包柳鐵路大通道”的重要組成部分。渝貴鐵路全長345.4公里,其中貴州省境內約230公里,設計時速為200公里,日均旅客列車輸送能力超過80對。設計為客貨共線的雙線電氣化鐵路,架設橋梁323座,打通隧道144座。渝貴鐵路開通后,重慶到貴陽運行時間將由現在的10小時以上縮短到2小時內。
在此,我們整理了渝貴鐵路途經的一些旅游景點,供大家參考:
綦江東站:
景點:古劍山
看點:古劍山是川東名勝“巴渝十二景”之一,素有“川東小峨眉”之稱,森林總面積10多萬畝,森林覆蓋率達85%以上,松、柏、杉、柳等110多種林木濃蔭蔽日,是綦江的“原始森林”,還有三鏡湖、洗劍湖等幾十個大小水系分布其中,形成山水輝映,環境優美的畫卷。也有四億年前的地質奇觀、覺海云梯、同心臺、僧人冢等數十個人文景觀。還有創建于公元960年(前宋時期),被譽為“渝南黔北第一寺”的凈音古寺,是巴蜀地區著名的佛教圣地,佛教文化氛圍濃厚。
趕水東站:
景點:丁山湖
看點:丁山湖五溝七岔,有大小峰巒75座。湖面46萬多平方米,湖中有宛如蓬萊的花果島,湖周有龍鳳池、野鬼塘、兩親家母溝溝、野鴨洲、雙橋映月、凌波水塔、乘龜樓、青松嶺、鹿鶴崗、七孔漢墓等景點。
桐梓北站(原稱夜郎鎮站):
景點:宋墓“楊八墳”
看點:桐梓北所在的夜郎鎮有太白墓、太白泉、太白聽鶯處、太白望月臺、白碑臺等眾多與李白相關的文化遺跡……此外, 1961、1982年,宋墓“楊八墳”中早年暴露的兩座墓葬兩度被列為省級文物保護單位。楊馬(八)宋墓的規模較大,出土有各類精美石刻,從風俗、服飾、藝術、信仰等多層面展示了黔北宋代的人文風情。
婁山關南站:
景點:婁山關
看點:婁山關亦稱太平關,原名婁關,后稱太平關。人稱黔北第一險要,素有“一夫當關,萬夫莫開”之說。據《明史紀事本末》載,萬歷年間,總兵劉與播州土司楊應龍曾激戰于此。也曾是我國重要的“紅色”基地,毛澤東填有《憶秦娥•婁山關》詞一首,描寫紅軍指戰員英勇鏖戰的壯烈情景?,F以行草手書體放大鐫于高14米,寬25米的大理石碑上。
遵義站(原名遵義東站):
景點:遵義會議會址
看點:遵義會議會址是一座坐北朝南的二層樓房,為中西合璧的磚木結構建筑。遵義會議會議室原為房主的小客廳。 會議室呈長方形,面積27平方米,室內陳設,基本上是當年開會時的原貌。屋子正中的頂壁上懸掛著一盞荷葉邊蓋的洋員燈,屋子的東壁有一只掛鐘(原物)和兩個壁柜(原物),其中一個壁柜上嵌著一面穿衣鏡。西壁是一排軒亮的玻璃窗。屋子中央陳列著一張板栗色的長方桌(原物),四周圍著一圈木邊藤心摺疊靠背椅,共20只,為出席遵義會議的人員所坐。長方桌下有一只燒木炭的火盆,為當時取暖用。
息烽站:
景點:息烽集中營
看點:息烽集中營是抗戰期間國民黨堅持“消極抗日、積極反共”的反動政策而設立的關押共產黨人和愛國進步人士的最大秘密監獄,與重慶白公館、渣滓洞集中營、江西上饒集中營同為抗戰期間國民黨設立的四大集中營。
修文縣站(原名扎佐東站):
景點:貴陽野生動物園
看點:貴陽野生動物園以野生動物和森林景觀的展示觀賞為主線,集野生動物遷地保護、科普教育、繁育生產、科學研究和休閑娛樂為一體。園內飼養200多種5000多頭(只)野生動物,園內各區根據園區自然環境地貌和動物習性實施建設,以豐富多樣的自然環境,全面展現動物的獸性、野性和靈性,并且可與部分食草動物零距離接觸。