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    2017史上最嚴(yán)駕考真的難嗎?燈光是難點(diǎn)、細(xì)節(jié)很重要

    來(lái)源:重慶商報(bào) 2017-10-11 09:47 http://www.iosapp77.com/

      重慶商報(bào)消息,被稱為“史上最嚴(yán)駕考新規(guī)”從10月1日起全國(guó)實(shí)施。由于恰逢國(guó)慶長(zhǎng)假,重慶從10月9日起開(kāi)始使用“新規(guī)”評(píng)判。據(jù)悉,10月9日的“新規(guī)”首考中,一所駕校的11名參考學(xué)員,有6人通過(guò)了考試,合格率為55%。那“史上最嚴(yán)駕考新規(guī)”真的難嗎?我們來(lái)看看學(xué)員和教練們?cè)趺凑f(shuō)吧。

      某駕校學(xué)員在教練指導(dǎo)下進(jìn)行練習(xí)

    過(guò)關(guān)學(xué)員: 考試不難 多練就能過(guò)

      記者昨日看到西南大學(xué)外語(yǔ)系大四學(xué)生張馨月時(shí),她還沉浸在10月9日一次性通過(guò)駕考的喜悅中。

      “我是‘新規(guī)’首考(科目三)的第一個(gè)學(xué)員,之前沒(méi)有人考過(guò),就沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,連教練心里也沒(méi)有底。由于一切都是空白,只有靠自己平時(shí)練的情況了。”張馨月說(shuō),受到“史上最嚴(yán)駕考新規(guī)”傳聞的影響,她考試前很緊張,手都有些發(fā)抖。但隨著考試的開(kāi)始,她慢慢恢復(fù)了平靜,將平時(shí)教練教的技術(shù)正常發(fā)揮了出來(lái)。很快,張馨月就以滿分的成績(jī)通過(guò)了路考。

      “現(xiàn)在想起來(lái),考試不難,只是最開(kāi)始有一點(diǎn)緊張。但只要平時(shí)把技術(shù)學(xué)好了,一次性考過(guò)是沒(méi)有問(wèn)題的。”張馨月說(shuō),事后,她仔細(xì)總結(jié)了考試經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)科目三最難的地方就是打燈光,其他考試項(xiàng)目的要求和難度和以前差不多。

      張馨月說(shuō),“新規(guī)”將打燈光從5項(xiàng)增加到9項(xiàng),其難度在于每一次燈光轉(zhuǎn)換要在5秒鐘內(nèi)完成。這5秒鐘要完成各種動(dòng)作,如果平時(shí)對(duì)燈光不熟,燈光步驟沒(méi)有記牢,考試時(shí)操作起來(lái)就很難。

      最后,張馨月為那些將參加科目三考試的學(xué)員支招說(shuō),一是要調(diào)整心態(tài),科目三不難,不要緊張;二是要多練,特別是打燈光,要聽(tīng)清語(yǔ)言播報(bào),記牢燈光轉(zhuǎn)換的每一步,動(dòng)作要熟練,“熟能生巧”,只要多練就能過(guò)。

    未過(guò)學(xué)員:

    燈光是難點(diǎn)

    細(xì)節(jié)很重要

      “我失敗的原因是沒(méi)有注重細(xì)節(jié),每次都是轉(zhuǎn)彎燈打快了。”重慶人文科技學(xué)院漢語(yǔ)言文字系大四學(xué)生許宏波昨天告訴記者,他在10月9日的“新規(guī)”首考中就沒(méi)能過(guò)關(guān)。

      許宏波說(shuō),由于他們是“新規(guī)”實(shí)施以來(lái)的第一批考試學(xué)員,說(shuō)不緊張那是騙人的。“我其他項(xiàng)目都考得可以,就是敗在燈光上。”他說(shuō),第一次失敗是車輛轉(zhuǎn)彎后,我沒(méi)有等到車身行駛直,就關(guān)了轉(zhuǎn)彎燈。“轉(zhuǎn)彎燈打快了,不及格。”補(bǔ)考時(shí),許宏波還是沒(méi)有注意到這個(gè)細(xì)節(jié),轉(zhuǎn)彎燈又打快了。

      許宏波總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是:練車的基礎(chǔ)必須扎實(shí),考試更需要注意細(xì)節(jié)。“路考的其他項(xiàng)目只要正常發(fā)揮,大家都沒(méi)有問(wèn)題。問(wèn)題在于燈光是難點(diǎn),細(xì)節(jié)很重要。”他的心得是要把握好轉(zhuǎn)向燈的速度,既不能提前,也不能延后。

    教練:

    理論結(jié)合實(shí)踐

    考過(guò)很輕松

      記者在采訪中了解到,在這次考試中,康德駕校熊春橋教練帶的5個(gè)學(xué)員參加了“新規(guī)”首考,其中4人過(guò)關(guān)。“整個(gè)考試過(guò)程,我都在考場(chǎng)外觀察。”熊教練說(shuō),事后她又向每個(gè)學(xué)員進(jìn)行了仔細(xì)了解,發(fā)現(xiàn)科目三的難度在燈光。如果熟練掌握了燈光的轉(zhuǎn)換,考過(guò)的機(jī)會(huì)很大。

      而據(jù)康德駕校統(tǒng)計(jì),他們此次共有11名學(xué)員參考,有5人沒(méi)有考過(guò),其中有4人都是因燈光出錯(cuò)而沒(méi)有及格。

      熊教練說(shuō),通過(guò)首考,她發(fā)現(xiàn)“新規(guī)”更注重理論與實(shí)踐。“學(xué)員一定要很熟悉科目一的理論知識(shí),在科目三練車時(shí)結(jié)合理論,能起到事半功倍的效果。”她說(shuō),學(xué)員只要認(rèn)真學(xué)、認(rèn)真練,并理論結(jié)合實(shí)踐,通過(guò)考試是很輕松的。

    市運(yùn)管局:

    合格率下降

    只是暫時(shí)的

      主城區(qū)另一個(gè)駕校的負(fù)責(zé)人表示,此次“新規(guī)”首考,他們駕??颇咳暮细衤蕿?0%,比以往有所下降。而出錯(cuò)的地方也主要在燈光轉(zhuǎn)換上。“今后我們讓教練更加熟悉新規(guī)和考場(chǎng),進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。相信只要教練和學(xué)員適應(yīng)了新規(guī),合格率會(huì)升上去。”

      對(duì)此,市運(yùn)管局駕培處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們也在關(guān)注此次“新規(guī)”的首考。他們?cè)谑卓己笸ㄟ^(guò)了解,發(fā)現(xiàn)學(xué)員的合格率有所下降。雖然首考合格率下降,但只是暫時(shí)的,等考生過(guò)了適應(yīng)期,合格率肯定會(huì)提升上去的,其關(guān)鍵還是要突出一個(gè)“練”字。

    縱深

    駕考新規(guī)正式實(shí)施 多數(shù)駕校學(xué)費(fèi)不變

      210秒倒車入庫(kù),90秒側(cè)方位停車,10秒綠燈起步……被稱為史上最嚴(yán)的駕考新規(guī)正式實(shí)施后,市民紛紛猜測(cè)駕校會(huì)不會(huì)漲價(jià)。昨天,記者從主城區(qū)多家駕校獲悉,有的駕校準(zhǔn)備漲價(jià),有的駕校在觀望,還有的駕校明確表示學(xué)費(fèi)不變。

      “新規(guī)實(shí)施后,首考不太理想。由于考試難度有所增加,學(xué)車的時(shí)間勢(shì)必加長(zhǎng),我們?cè)诳紤]每人學(xué)費(fèi)上調(diào)300元。”大學(xué)城一家駕校的負(fù)責(zé)人說(shuō),目前上調(diào)價(jià)格還在醞釀中。

      而建華駕校明確表示,不能因?yàn)轳{考規(guī)定修改一次,學(xué)車價(jià)格就變一次,所以他們駕校此次不會(huì)調(diào)整價(jià)格。

      “現(xiàn)在無(wú)論是上調(diào)價(jià)格還是降價(jià)招生,都是不現(xiàn)實(shí)的。”康德駕校張校長(zhǎng)則認(rèn)為,目前駕校已經(jīng)飽和,一次價(jià)格波動(dòng),都會(huì)帶來(lái)不小的變數(shù),維持現(xiàn)狀才是聰明的行為。

      我市駕培行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,主城區(qū)180多所駕校,共有教練車10000多輛,市場(chǎng)已經(jīng)飽和,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈?,F(xiàn)在有駕校突然看到“新規(guī)”比較難,想通過(guò)漲價(jià)來(lái)增加駕校利潤(rùn),基本不現(xiàn)實(shí)。

      記者昨日共隨機(jī)采訪了42所駕校。其中表示要上調(diào)價(jià)格的駕校有4所,11所駕校在觀望,27所駕校明確表示學(xué)費(fèi)不變。

    支招

    駕考“新規(guī)”實(shí)施后如何提高合格率?

      那駕考“新規(guī)”實(shí)施后,如何才能提高合格率呢?康德駕??偨Y(jié)了以下幾點(diǎn):

      多練燈光轉(zhuǎn)換:以前考試的語(yǔ)音指令是固定順序的,遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及應(yīng)急燈的切換是有規(guī)律的;如今“新規(guī)”考試更加靈活,順序變成隨機(jī)了,導(dǎo)致不少不熟悉燈光運(yùn)用的考生被“卡”住了。

      注意打燈時(shí)間:“新規(guī)”評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)比以前高,考生必須在離路口還有一段距離時(shí)就提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,這個(gè)時(shí)間不能短于3秒。這一條同樣適用于“起步、變更車道、靠邊停車”時(shí),而不少考生就因?yàn)槭韬隽诉@一點(diǎn)導(dǎo)致不及格,所以應(yīng)格外重視。

      車速控制要合理:很多考生由于速度與擋位不匹配導(dǎo)致不及格。2擋位時(shí)車速不能超過(guò)30公里,3擋位時(shí)不能超過(guò)45公里,同時(shí)車速不能過(guò)低,否則車輛會(huì)熄火,也屬于不合格。

      考生情緒莫緊張:由于是按新規(guī)考試,考生適應(yīng)新規(guī)還需要一段時(shí)間,當(dāng)天考試的考生情緒過(guò)度緊張,導(dǎo)致操作失誤從而不及格。所以今后的考生應(yīng)注意控制情緒。

    原標(biāo)題:“史上最嚴(yán)駕考新規(guī)”真的難嗎?看看首考后學(xué)員教練怎么說(shuō)
    責(zé)任編輯:鄭莉莉
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