清晨四點(diǎn)半,尚未蘇醒的城市仍舊稍顯朦朧。而在天安門廣場(chǎng)周圍,來自五湖四海的游客正從四面八方涌入到廣場(chǎng)中央。現(xiàn)如今,隨著共享單車的出現(xiàn),許多游客成群結(jié)隊(duì)地騎著小黃車從周邊趕來,成了廣場(chǎng)觀旗前后的“新風(fēng)景”。而在人流交織的街道上,一群身著黃色制服的運(yùn)維人員也在廣場(chǎng)周圍忙碌著,在太陽即將升起的黎明,他們將街道上多余的車輛抬到貨車上,運(yùn)往用車需求更高的地鐵站口。
騎車看升旗一路賞夜景
周六早上4點(diǎn)半,位于天安門廣場(chǎng)附近的前門東大街顯得格外忙碌。一輛輛載著團(tuán)客的大巴車靠在路旁,隨后導(dǎo)游帶著旅游團(tuán)從車上走下,排隊(duì)進(jìn)入廣場(chǎng)。而另一邊,也有不少游客選擇騎著“小黃車”從遠(yuǎn)處過來,趕著點(diǎn)兒來天安門廣場(chǎng)看升旗。
從山東來北京旅游的張雪這天就是騎著小黃車趕來看升旗的。她告訴記者,自己從凌晨三點(diǎn)多就從位于勁松的酒店趕來,一路騎了四十分鐘的小黃車才趕到廣場(chǎng)。“像現(xiàn)在地鐵還沒有開始運(yùn)營(yíng),看升旗除了打車也沒有其他更好的辦法,正好騎個(gè)小黃車趕過來,一路上還能看到北京夜景。”
由于長(zhǎng)安街沿線屬于共享單車的禁停區(qū)域,許多騎車前來看升旗的游客選擇把車停放在前門東西兩側(cè)的區(qū)域內(nèi),再通過天安門廣場(chǎng)南側(cè)的安檢口排隊(duì)進(jìn)入廣場(chǎng)。尤其在前門東大街、前門西大街馬路兩側(cè),一時(shí)間涌進(jìn)了各類共享單車,把道路兩側(cè)的共享停車區(qū)域全部占滿,有的為了圖方便,甚至還停在了禁停區(qū)的街道上。
而在共享單車涌入的同時(shí),一群身著黃色馬甲的運(yùn)維人員也開始了工作。搬車、運(yùn)車,每到這時(shí)候,只要發(fā)現(xiàn)路面上有車輛淤積的情況發(fā)生,就需要運(yùn)維師傅一輛輛把車運(yùn)走,遇到違停的車輛,還要親自把車輛挪移到正確的位置。
“現(xiàn)在天安門周邊能停放單車的區(qū)域都畫出了白線,每天清晨先清理白線外的違停車,再清理白線里多余的車輛,保證好廣場(chǎng)周邊的停車秩序。”ofo小黃車運(yùn)營(yíng)專員梁錚介紹,在升旗時(shí)段里,天安門附近的小黃車運(yùn)維人員約有40人,集中在廣場(chǎng)東西側(cè)路、前門、南池子、南長(zhǎng)街附近。“南池子、南長(zhǎng)街這些地方,都是共享單車禁停區(qū)域,如果運(yùn)維師傅發(fā)現(xiàn)有違停車輛,要第一時(shí)間把它挪走,要不然一輛違停就能引來一群車違停,再清理就難了。”