湄洲灣港口鐵路 國投支線6月底鋪軌
圖為國投鐵路支線項目施工現場
湄洲灣港口鐵路支線國投支線是在建的省重點基礎設施建設項目，該項目是國投煤炭碼頭的重要集疏運通道，也是北岸港鐵聯運的重要工程。為確保施工進度，眼下，施工單位正加班加點，全力推進項目建設進度。
筆者前不久來到位于東埔鎮度下村的項目施工現場，只見建設者們正在鋼管林立的鐵架橋上忙碌，一旁的挖掘機揮舞著巨臂進行土方平整作業，工程進度初見成效。據中鐵六局湄洲灣港口鐵路支線項目部書記劉風瑞介紹，湄洲灣港口鐵路支線國投支線于2015年8月22日開工建設，工程主要包括建設框架涵5座，蓋板涵2座，鋼筋混泥土鋼構橋2座，渡槽2座，框架小橋1座；路基填土石方39.1萬方，邊坡圬工防護11.5萬圬工方，水泥攪拌樁8419根。目前，5座框架涵及框架小橋主體工程已完工，預計6月份開始鋪軌。
據悉，國投支線是湄洲灣港口鐵路支線的一部分，全長3.336公里，工程總投資5816萬元。項目建成后，國投煤炭碼頭上的貨物經國投鐵路支線運送至港灣站，再進入湄洲灣港口鐵路支線，并與莆田東站、莆田站相通，最終進入向莆鐵路、京九線、浙贛線，實現港口腹地延伸至江西、湖南、湖北等內陸省份，為發揮北岸港口資源總體布局優勢和提升綜合經濟實力創造更加有利條件。（林杰 陳穎 文/圖）
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