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    南平塔前互通工程開(kāi)建13年 何時(shí)能開(kāi)通

    來(lái)源:東南網(wǎng) 2015-06-08 11:03 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報(bào)電子版

    南平塔前互通工程開(kāi)建13年,目前仍處于“加快推進(jìn)前期工作”階段,當(dāng)?shù)匕傩丈细咚僖@行1小時(shí)——

    “最后一公里”回家路 何時(shí)能開(kāi)通

      “我從上學(xué)到現(xiàn)在工作,十多年了,每當(dāng)我回家的時(shí)候我都在想,為什么這‘最后一公里’的回家路走得這么艱難!”日前,網(wǎng)友“framer”在《直通屏山》反映,南平塔前互通工程10多年來(lái)一拖再拖,導(dǎo)致約5公里的路程要繞行31公里才能到達(dá),給塔前的交通和發(fā)展造成很大的不便。

      這個(gè)高速互通工程有著怎樣的必要性?為何一個(gè)工程會(huì)拖延這么久?南平塔前老百姓回家的“最后一公里”路何時(shí)才能打通?東南網(wǎng)記者展開(kāi)調(diào)查。

    有服務(wù)區(qū)卻沒(méi)出入口

      南平市延平區(qū)塔前鎮(zhèn)是一個(gè)革命老區(qū),處于延平、沙縣、尤溪三縣(區(qū))接合部。網(wǎng)友反映,這里的百姓上高速要到南平市區(qū),原本5公里的路,卻要繞行31公里,在崎嶇的山路上行駛近1個(gè)小時(shí)。

      記者了解到,2002年,塔前互通工程與福銀高速南平段一期工程同步建設(shè),當(dāng)時(shí)已完成互通部分匝道路基和匝道橋下部結(jié)構(gòu),后因征遷問(wèn)題中途停建。2005年,南平首條高速公路通車,有塔前服務(wù)區(qū),卻無(wú)塔前出入口。

      “每次經(jīng)過(guò)塔前服務(wù)區(qū)的時(shí)候我都會(huì)停一停,因?yàn)樵诜?wù)區(qū)就可以看到塔前鎮(zhèn),但是卻要繞道南平才能回到塔前鎮(zhèn),這種感覺(jué)就像看天上的星星,看得見(jiàn)卻夠不著。”在福州工作的塔前人黃先生調(diào)侃道。

    不便民還有安全隱患

      黃先生告訴記者,他通過(guò)《直通屏山》反映塔前互通工程問(wèn)題,原因來(lái)自家中一位老人的遭遇。他說(shuō),因?yàn)榛ネüこ桃恢蔽赐旯?,所有進(jìn)出塔前的車輛都要走31公里的省道。對(duì)于四面環(huán)山的南平來(lái)說(shuō),這里的路彎道很多,車一多就容易發(fā)生危險(xiǎn),家里的老人就是經(jīng)過(guò)這里時(shí),遭遇車禍身亡的。

      另外,記者還了解到,一些搭便車或坐班車到塔前的居民,會(huì)在塔前服務(wù)區(qū)下車,然后跨過(guò)高速的圍欄,走山路到塔前鎮(zhèn)。

      “雖說(shuō)塔前互通工程的確不算小工程,但自從2002年停建之后10年都沒(méi)有動(dòng)靜,直到2012年才決定恢復(fù)續(xù)建,但又三年過(guò)去了還是只停留前期準(zhǔn)備階段,這的確有些說(shuō)不過(guò)去。”黃先生說(shuō)。

    南平高速:力爭(zhēng)明年初動(dòng)工

      南平高速公路建設(shè)指揮部介紹,塔前互通工程于2012年恢復(fù)續(xù)建,當(dāng)年7月向南平市政府提交了工程的檢測(cè)結(jié)果以及相關(guān)建議報(bào)告。由于項(xiàng)目建設(shè)主體和籌資方案未能及時(shí)落實(shí),導(dǎo)致工作一度停滯。2014年4月,經(jīng)過(guò)市、區(qū)兩級(jí)政府和高速指揮部協(xié)調(diào),明確由市高速公路公司作為前期工作責(zé)任主體。就在此時(shí),新的問(wèn)題出現(xiàn)了,因?yàn)橐呀üこ踢_(dá)不到現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范的安全標(biāo)準(zhǔn),續(xù)建工程可行性報(bào)告未能通過(guò)。

      據(jù)悉,2015年1月12日,南平市高速公路公司重新編制了塔前互通工程的重建方案和項(xiàng)目工程可行性報(bào)告,2月28日通過(guò)省發(fā)改委研究批復(fù),并立即啟動(dòng)各項(xiàng)前期工作。南平高速指揮部表示,將力爭(zhēng)在2016年初完成項(xiàng)目招投標(biāo)并開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)工期2年。

      南平塔前互通工程從2002年施工至今,已經(jīng)13年,但依舊處于“加快推進(jìn)福銀高速塔前互通項(xiàng)目前期工作預(yù)備項(xiàng)目”階段。網(wǎng)友在留言中呼吁,政府部門積極轉(zhuǎn)變職能,不要只盯著新規(guī)劃、新項(xiàng)目,應(yīng)該積極打通服務(wù)群眾的“最后一公里”,能辦的事馬上辦。(記者 揭曉經(jīng))

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