9日18時,夜幕降臨,邵光高速A3標段T梁預制廠亮起了盞盞照明燈,水泥泵聲與機械聲交錯轟鳴,工人們正在加緊澆筑T梁。“我們標段總共要完成450片T梁的預制,目前已完成370片T梁的預制工作,計劃春節前全面完工。”A3標段橋梁副經理黃林介紹說。
9日下午5時,邵光高速A5標段北溪大橋右橋最后一片T梁架設完畢,實現單幅貫通。
這僅僅是邵光高速建設中的一個縮影,目前邵光高速7個標段全面掀起了建設熱潮。邵光高速公路全長66.22公里,設計時速80公里,項目概算總額48.05億元,是海西高速公路網的一條聯絡線,也是進入江西等內陸省份的快速通道之一。路線起點位于邵武市下沙鎮下王塘,與武邵高速公路相接,途經光澤縣3鄉1場15個建制村,終點位于光澤縣華僑鄉鐵關,沿線共設下王塘、邵武水北、光澤、金嶺4處互通立交。全線按雙向四車道高速公路標準建設,設計行車時速為80公里。項目工期三年,2013年2月全線開工建設,計劃2015年年底建成通車。截至11月底,邵光高速今年完成形象投資約14.1億元,占年度計劃的96%。累計完成計劃投資32.4億元,占投資計劃的67.4%。
“邵光高速自動工建設以來,得到了邵武和光澤兩地干部群眾的大力支持。”邵光高速公路發展有限公司總經理黃俊良感慨地告訴記者,“目前,我們在全力籌措建設資金的同時,全線加快建設進度。在今年12月底,努力爭取所有的橋梁和隧道實現雙幅貫通,為后續建設工作奠定基礎。爭取明年3月底完成路基工程,并鋪上水穩層,10月完成路面鋪設,確保明年底順利通車。”