全省道路交通安全綜合整治“三年行動”進入第三年,海都記者昨日陪同福建省交警總隊和福建省道安辦前往南平,走訪調(diào)查整治情況。今年7月,南平市出臺了《南平市機動車駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量監(jiān)督管理考核辦法》,每月考評排名末位的駕校將面臨停考一個月的“懲罰”。
南平大約有40家駕培機構(gòu),每天到市駕考中心考試的學(xué)員有將近2000人。南平市交巡警支隊駕管大隊的鄭皎大隊長告訴記者,因生源不足、競爭激烈等情況,使得一些駕校間會互相壓價,低價招收學(xué)員后又為顧及經(jīng)濟效益,便在培訓(xùn)時減少學(xué)時,導(dǎo)致駕培工作管理松散、效率低下。
對此,南平市公安局交巡警支隊出臺了《南平市機動車駕駛?cè)丝荚囐|(zhì)量監(jiān)督管理考核辦法》,辦法中將考試質(zhì)量考評進行量化,細分了多項加減分的細則,并將駕校的日常考核納入考評,包括駕校培訓(xùn)學(xué)員的規(guī)范、學(xué)員及教練的考試紀(jì)律等等。而考試質(zhì)量的考評結(jié)果,會影響到考試指標(biāo)、異地生源指標(biāo)的劃分。
鄭皎表示,每月根據(jù)考評結(jié)果,會對駕校進行排位,而排在末位的駕校,將會予以停考一個月的“懲罰”,“懲罰”于第三個月執(zhí)行。停考期間,該校的科目二、科目三初考預(yù)約將被暫停。而對于考評綜合排名前六名和末位六名的駕校,將按一定比例相應(yīng)給予增加或減少科目二、科目三考試的預(yù)約指標(biāo)。
記者了解到,該政策在福州已經(jīng)執(zhí)行,倒數(shù)兩名的駕校都將被停考。“這種直接停考的做法全省還是比較少,希望用這種獎懲分明的機制來推動駕校重視培訓(xùn)質(zhì)量、提升管理水平。”鄭皎說道。
剛剛參加完駕考的小王接受采訪時告訴記者,該機制實行后,駕校的培訓(xùn)變得十分嚴(yán)格,“考試反而感覺比訓(xùn)練時簡單得多”。昨日中午,在考試現(xiàn)場,記者還采訪了因8月份排名末尾10月份被停考的天鵬駕校負責(zé)人戴維志。他表示雖然被“懲罰”了,但他對此機制還是十分認可,并表示會針對自身的問題進行細化管理,把扣分情況與教練的學(xué)員數(shù)掛鉤,提升培訓(xùn)質(zhì)量,以此來提高駕校的競爭力。