昨日,延順高速A1標段施工人員在開平大橋進行橋墩施工。該標段位于延平區(qū)西芹鎮(zhèn)境內,由中鐵十七局六公司承建,項目路線長7.2公里,預計明年6月竣工。
昨日,京臺高速南平段A5標巖前隧道,工人們忙著進行二襯施工,“巖前隧道總長6.8公里,是京臺高速公路南平段最長的公路隧道,目前兩條隧道均已貫通,比合同工期提早了近三個月。”中鐵隧道股份有限公司京臺高速南平段A5標項目部經理何興國說。
閩北大地再次吹響高速公路百日競賽的“沖鋒號”,各條高速公路建設施工點緊緊抓住當前施工黃金時間,保質保量完成今年投資任務和形象進度目標。
“今年是南平市高速公路建設發(fā)展的關鍵時期。京臺、延順和邵光項目的路基土建工程掃尾收官,路面工程施工全面展開,確保2015年建成通車;南平聯絡線要全面展開施工,確保2016年建成通車。”南平市高速公路建設指揮部魏敦盛介紹,在百日競賽期間,計劃投資完成19億元,力爭達到24億元。
要速度,更要質量。在高速公路“百日競賽”動員大會暨標準化施工管理觀摩會上,參建業(yè)主單位、各標段施工單位、試驗檢測等單位近百位負責人進行了觀摩,對生產工藝流程,施工現場規(guī)范管理等情況進行了交流。
“通過相互交流學習,有利于推進管理標準化,提高投資效益。”魏敦盛說,“各項目公司把狠抓標準化施工作為抓好工程質量、安全的關鍵措施,從項目開工到完工,從土建施工到路面施工等,都始終如一、不折不扣執(zhí)行好、執(zhí)行到位。”