武夷山機場遷建場址獲批樵溪場址將作為首選場址
昨日，從市機場建設發展領導小組辦公室（以下簡稱：機場辦）獲悉，武夷山機場遷建場址日前獲國家民航局批復，同意將樵溪場址作為遷建的首選場址，標志著新機場遷建項目取得重大進展。
“樵溪場址位于武夷山市興田鎮與建陽區麻沙鎮交界處，距武夷山景區直線距離18公里、南林核心區直線距離23公里，服務景區和未來城市中心都較理想。”市機場辦工作人員介紹，新機場按照近期規劃目標到2025年，年旅客吞吐量250萬人次，貨郵吞吐量4350噸進行建設，飛行區等級為4D，以運行C類和D類飛機為主。航站樓近期建筑面積為53000平方米，飛行區按一條跑道布置，跑道長度2800米，寬50米。
資料顯示，現武夷山機場為軍民合用運輸機場，年設計吞吐量42萬人次，為民航4C級機場，國家Ⅰ類航空口岸。“隨著經濟社會和民航的發展以及現有機場的各種矛盾顯現，機場遷建就變得迫在眉睫。”該工作人員詳細解釋了新機場遷建的原因，現機場緊鄰武夷山市中心城區和景區，一面臨河，三面被城區和景區包圍，難以滿足民航的發展需求，跑道延長線穿越城區和景區，現有機場與城市和景區的矛盾不斷加重，機場不僅制約城市發展，影響城市安全，同時受到機場周邊地形條件復雜、超高山體較多的影響，凈空條件較差，只能實施單向進近，不利于民航飛行安全和正常運行。
據介紹，省政府已明確把武夷山新機場列為全省三大干線樞紐機場之一，新場址不僅能擴大機場容量，改善飛行條件和解決現有機場與城市規劃、旅游休閑養生區、自然保護區之間的矛盾，而且可以實現鐵路、公路、機場高效對接，構建立體交通運輸體系，打造成海西經濟區重要的對外窗口。
新機場為爭2016年上半年預可研通過評審，早日開工建設，下一步，將以市政府的名義發布新機場場址場地、凈空及電磁環境保護的通告，開展新機場場址保護工作，同時結合新機場預可研編制南平市航空產業規劃，規劃臨空產業，包括軍工民品產業、生態航空食品、通用航空產業、公務租賃等用地，打造臨空經濟產業園區。（廖晨星 劉國和）
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