8月30日,隨著最后一方混凝土入倉寧古高速C1項目,首片預制T梁順利澆筑完成,標志著C1施工進度再次邁上一個新的臺階,正式進入橋梁預制構件生產階段,為全線橋梁上部結構施工打開良好局面。
據介紹,此次澆筑的甲竹大橋左橋7-2#T梁為30米正交預應力鋼筋混凝土梁,梁高2米,頂板寬1.75米,翼板厚0.2米,梁板長29.37米,梁重約76噸。為確保首片預制T梁澆筑高標準、高效率、安全有序完成,項目部精心部署,在澆筑前嚴格按照首件制度制定詳細的施工技術方案,及時做好T梁試驗段澆筑工作,組織相關技術人員進行技術、安全交底。項目主要負責人和技術員24小時全過程盯控施工各個環節,強化質量、安全監督和管理,細化鋼筋綁扎、模板拼裝、混凝土澆筑等預制T梁施工任務,嚴格按照規范進行檢查驗收,做到過程控制確保符合技術標準。
今年以來,寧古高速C1項目緊緊抓住施工生產黃金季節,全面掀起大干高潮,堅持推進標準化管理,確保工程質量安全可控,搶抓施工產值,保證施工進度,已完成隧道總體進尺3088米、樁基637根、土石方挖方378萬方、涵洞1296米。(閩東日報 屠杰)