寧德市第四次黨代會特刊：交通發展寫華章
隨著轄區港口重新布局規劃，梯度開發步伐不斷加快，我市港航運輸也迎來了新的發展契機。5年來，我市新增泊位6個（其中萬噸級以上4個）和航道1個項目，使我市千噸級以上生產性泊位達到38個，基本形成寧德港口“一港四區”主體發展格局。而在站場物流園區方面，全市共有等級客運站達43個，已基本形成比較完善、層級分明的市縣鄉村客運站場網絡；擁有二級公路貨運站2個、四級公路貨運站2個，建成東僑開發區物流園區、賽岐開發區物流園區，區域物流體系初見成效。至2015年，全市道路客貨運力分別達5.29萬客位、10.15萬噸；水路客貨運力分別達4596客位、9.12萬凈載重噸；港口貨物通過能力達2100萬噸（含集裝箱3萬TEU）。2015年全市交通運輸年總周轉量為“十一五”末的1.7倍；轄區港口貨物吞吐量達2600萬噸，為“十一五”末的1.8倍。
新起點，再出發。“十三五”期間，我市將以科學發展為主題，以轉型升級為主線，以提高質量效益為中心，加快“大港口、大通道、大物流”基礎設施建設，加快轉變交通發展方式，加快發展現代交通運輸業，加快構建“四個交通、兩個體系”，進一步完善綜合交通運輸體系，打造“北承南聯、西進東出、通港（江）達海”的現代化綜合交通樞紐，推動交通運輸更高質量、更有效率、更加公平、更可持續地發展，更好地適應經濟社會發展要求。（圖/徐烽 鄭 霄 王東東 謝書秋 席國勝 楊長青 李加進 文/茹捷）
責任編輯：紀瑋維
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