龍巖火車站秩序有所好轉又反彈市民盼根治"叫拉客"

來源:閩西新聞網 2015-08-21 13:13 http://www.iosapp77.com/ 海峽都市報電子版

　　近日，龍巖市創建全國文明城市動員大會召開，全市上下紛紛投入到創建工作中，作為一項系統工程，只要一個環節出問題，就是大問題。因此，不少市民認為作為城市文明重要窗口的火車站，更需要借此契機對“拉客”“的士不打表”“違規停車”等問題進行根治。8月18日，記者重點對“拉客”進行實地探訪并搜集市民意見，為火車站站前整治出謀劃策。

拉客司機幾乎堵住鐵護欄的出口叫拉客。

現場管理

監管手段不夠硬

下班之后無人管

　　8月18日下午，記者來到火車站出站口，只見“嚴禁叫客拉客，違者依法處罰”“打擊黑車”等標語掛在出站口醒目處，但一群私家車司機仍擠在出站口護欄前，發出“上杭、永定、長汀……”的拉客聲，顯得嘈雜混亂。此問題，在前段時間重點整治時期有所好轉，但近期卻有反彈之勢。現在仍然存在部分司機在旅客出站時，擠占在出站口，大喊拉客，甚至緊隨旅客，或直接上前拎包的情況。出站旅客紛紛表示：“這是一種騷擾。”

　　謝師傅的工作是維持出站口的秩序，他點明了目前“黑車治理”的困局，即缺乏有效的行政手段、無法24小時監管、市場經濟放任自流。

　　“現在講依法治國，黑車雖然違法，但程度夠不上拘留，能用的行政手段只有罰款。但罰款對司機來說，不但打擊不了他們，反而更促進他們‘拉黑活’。”謝師傅說：“不是沒整治過，不讓他們在護欄內叫客，他們就到護欄外，趕不走也管不住。”

　　“管理人員一下班，‘拉客’更猖狂，我們無法時刻管著他們。”謝師傅無奈地說，私家車之所以難以杜絕，也是因為有市場、有需求，比如：客車無法達到村村通，私家車卻可以直接把客人送到家里。甚至還有乘客愿意包庇他們，配合黑車司機說是親戚關系。這就顯得管理人員“多管閑事”了。

市民支招

車輛實行公管私營

現場聘專業公司管理

　　就如何解決火車站出站口“拉客”亂象？記者采集了部分市民的意見，他們普遍認為應借當前創建文明城市之機，下大決心大力氣根治這個毒瘤。

　　有市民提議，可以由有資質的運營公司對私家車司機進行吸納和管理。由私家車司機自行購車，與運營公司簽訂協議，收入分成。運營公司監督私家車司機達到符合正規客運司機的必要條件，如客運執照、健康檢查，定期對車況進行安全檢查，并提供必要的服務，這些費用則由運營公司提供。火車站站前廣場劃定區域分隔各縣市區候車區，為合法的司機停車候客提供便利。

　　還有市民建議，火車站出站口的管理可效仿中山街等路段政府購買社會服務的方式，由專業公司提供24小時不間斷的巡邏服務，對未取得合法運營資質的司機“拉客”問題進行管理，也可解決不能全天候監督的問題。（記者王沐實習生盧可李麗晨文/圖）