龍巖旺角一號(hào)樓盤(pán)交房不到4個(gè)月 電梯召修61次

　　近日，龍巖福興廣場(chǎng)(旺角一號(hào))部分業(yè)主向記者投訴，稱他們花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)的旺角一號(hào)樓盤(pán)新房交房不到4個(gè)月，電梯已經(jīng)多次出現(xiàn)關(guān)人、死機(jī)等問(wèn)題，而且地下停車場(chǎng)消防疏散通道也被劃成車位出售，存在嚴(yán)重安全隱患。

　　從今年7月底開(kāi)始，這些業(yè)主針對(duì)上述問(wèn)題與開(kāi)發(fā)商福建德興集團(tuán)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司交涉，但開(kāi)發(fā)商一再拖延整改，至今沒(méi)有實(shí)質(zhì)性改變。“這么多質(zhì)量問(wèn)題，也不知道當(dāng)初廣告宣傳‘五星級(jí)貴人區(qū)’的旺角一號(hào)究竟‘旺’在哪里?”一位業(yè)主氣憤地說(shuō)。

　　接到業(yè)主投訴，12月初，記者赴實(shí)地調(diào)查。

業(yè)主：

小區(qū)問(wèn)題不少，多次反映無(wú)果

　　在幾位業(yè)主的指引下，記者來(lái)到位于龍巖市區(qū)登高西路與龍巖大道交會(huì)處的旺角一號(hào)。

　　據(jù)旺角一號(hào)業(yè)委會(huì)籌備小組幾位牽頭人介紹，小區(qū)為帶電梯的高層住宅區(qū)，一共有360多戶。由于這里地處龍巖新城區(qū)繁華地帶，購(gòu)房時(shí)房?jī)r(jià)最低一平方米七八千元，最高在1.2萬(wàn)元以上;車位最低22萬(wàn)元，最高的四五十萬(wàn)元。

　　“這房子到現(xiàn)在為止也算是龍巖房?jī)r(jià)最高的樓盤(pán)之一。誰(shuí)知道花了大價(jià)錢(qián)，質(zhì)量問(wèn)題這么多!”一位章姓業(yè)主告訴記者，旺角一號(hào)于今年8月1日交房，但是早在交房前，業(yè)主們就發(fā)現(xiàn)該樓盤(pán)存在電梯間墻面磚和大理石地面空鼓率高、電梯運(yùn)行不穩(wěn)定、地下停車場(chǎng)車位將立柱劃進(jìn)去、地下停車場(chǎng)消防疏散通道也被劃成車位出售等問(wèn)題。

　　“其他問(wèn)題我們也就不較真了，電梯問(wèn)題和消防疏散通道被劃成車位問(wèn)題是大事，一旦出事會(huì)要人命的!所以業(yè)主們交房后就不斷與開(kāi)發(fā)商交涉，但一直沒(méi)有太大進(jìn)展。”這位搞建筑出身的章姓業(yè)主說(shuō)。

　　后來(lái)發(fā)生的事情印證了業(yè)主們的擔(dān)心。據(jù)介紹，8月1日交房后到11月底，僅電梯關(guān)人、死機(jī)甚至突然墜落等事件就發(fā)生了好幾起，大家提心吊膽。

　　“只要面積夠，把立柱劃進(jìn)車位也就算了，但消防疏散通道竟也被劃成車位，一些車位車子還很難停進(jìn)去。”一位業(yè)主帶著記者來(lái)到該樓盤(pán)負(fù)二樓的C2178車位，該車位不僅劃在消防疏散通道上，而且呈不規(guī)則的五邊形(圖1)，最長(zhǎng)只有3.2米。負(fù)一樓的C1031車位，同樣位于消防疏散通道上，而車位邊緣距立柱最近處只有33厘米。記者還看到，個(gè)別地方甚至連消防卷簾門(mén)下方也被劃成了車位。

　　業(yè)主們稱，針對(duì)這些問(wèn)題，從7月底開(kāi)始大家就一直和開(kāi)發(fā)商進(jìn)行溝通，也向相關(guān)部門(mén)反映過(guò)，但至今仍沒(méi)有徹底解決。

開(kāi)發(fā)商：

疏散通道邊，要求停放微型車

　　就業(yè)主們反映的問(wèn)題，記者向德興集團(tuán)總經(jīng)理謝永長(zhǎng)了解情況。

　　謝永長(zhǎng)表示，電梯已按照規(guī)定經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)才投入使用。同時(shí)，他向記者提供了一份故障分析報(bào)告。記者在報(bào)告中看到，自8月1日交房至11月23日，12臺(tái)電梯共召修61次，排除8次誤報(bào)后實(shí)際有53次維修記錄，其中38次為人為使用故障。

　　在報(bào)告所附的電梯召修記錄上，有不少諸如“地坎果核卡住了”“地坎沙石”“門(mén)掛輪處有沙子卡住了”“門(mén)被撞了”等原因引起的故障。“不存在電梯經(jīng)常壞的問(wèn)題。”謝永長(zhǎng)說(shuō)。

　　對(duì)于業(yè)主們反映立柱被劃進(jìn)車位的問(wèn)題，謝永長(zhǎng)說(shuō)，劃線時(shí)沒(méi)有考慮到這一點(diǎn)是失策，但后面的樓盤(pán)車位劃線時(shí)已都改了，并稱“公司還是比較負(fù)責(zé)任的”;對(duì)于消防疏散通道被劃成車位的問(wèn)題，謝永長(zhǎng)表示，有兩三個(gè)通道因?yàn)閯澚塑囄幌鄬?duì)小一點(diǎn)，但還是有留了通道出來(lái)，而且旁邊的車位“要求停放微型汽車”。記者問(wèn)及消防疏散通道能否劃車位時(shí)，他說(shuō)留出位置后應(yīng)該可以劃，而且一旦發(fā)生意外“不少人在地面上就疏散掉了”。對(duì)于地下車庫(kù)消防卷簾門(mén)下也被劃成車位，謝永長(zhǎng)稱，這些車位是劃在“設(shè)備用房”前面，而“設(shè)備用房”也不是天天使用，不是大問(wèn)題。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)這些設(shè)置都是經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收過(guò)的，而且公司后期也做了整改。

　　為了核實(shí)情況，記者重返地下車庫(kù)，在負(fù)二層消防卷簾門(mén)下看到了標(biāo)有C2111以及旁邊依稀被抹掉編號(hào)的車位(圖2)，此處“卷簾門(mén)下禁止站人不得置物”的警示語(yǔ)十分醒目。不知道這里是不是就是開(kāi)發(fā)商所說(shuō)的“設(shè)備用房”前面。

　　據(jù)了解，針對(duì)旺角一號(hào)業(yè)主反映的問(wèn)題，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)也已介入調(diào)查。其中，新羅區(qū)住建局下達(dá)的處理意見(jiàn)中提到，發(fā)現(xiàn)開(kāi)發(fā)商存在因車位寬度不足，將框架柱截面變小的情況以及其他問(wèn)題，要求開(kāi)發(fā)商在10月22日前整改完畢。但業(yè)主們反映，至今很多問(wèn)題并沒(méi)有解決。