福州駕?！皾撘?guī)則”？大齡女報(bào)駕校要多交2000元

　　“暑期想學(xué)車，卻處處碰壁，難道我這樣40多歲的人，就沒資格學(xué)車了嗎？”昨日，福州一小學(xué)教師邱女士反映，她聯(lián)系了多家駕校，要么被拒收，要么得加學(xué)費(fèi)。

　　駕校拒收大齡女學(xué)員，早已是公開的“潛規(guī)則”。業(yè)內(nèi)稱，暑期迎來“學(xué)生學(xué)車潮”，部分駕校為把考試名額騰出來，爭(zhēng)奪年輕學(xué)生生源，加大了對(duì)大齡女學(xué)員的報(bào)名限制。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有駕校甚至作出40歲以上女學(xué)員需多交2000元學(xué)費(fèi)的規(guī)定。

　　對(duì)此，有關(guān)部門表示，無論是拒收還是加價(jià)，都屬市場(chǎng)行為，學(xué)員可與駕校具體協(xié)商。

調(diào)查：超40歲女學(xué)員 多要加價(jià)200以上

　　昨日，記者以為40歲以上女性長(zhǎng)輩報(bào)考的名義，撥通了福州30多家駕校的報(bào)名電話，結(jié)果頻頻遭拒。

　　安吉駕校工作人員稱，別說是40多歲，只要是超過38歲的女性，他們就不收了。興愷駕校反復(fù)稱：“你去找別的駕校吧。”吉安駕校則表示，原則上不收，需本人到駕校上車試訓(xùn)，由教練考察決定是否收。

　　相比在報(bào)名環(huán)節(jié)就被“卡死”，其余大部分駕校均表示愿意收大齡女學(xué)員，但建議報(bào)自動(dòng)擋，學(xué)費(fèi)要上漲，幅度在200元至2000元不等。

　　安康達(dá)駕校工作人員說，超過40歲的女學(xué)員，需要加收500元學(xué)費(fèi)，超45歲加1000元。昌明駕校限制更嚴(yán)，只要35歲就要加錢，以3歲為一檔加價(jià)300元，以45歲的邱女士為例，學(xué)費(fèi)需上浮1200元。御緣駕校則稱，女性只要超過40歲，直接加價(jià)2000元，而且還需到現(xiàn)場(chǎng)面談。

　　此外，馳順、倉龍、海峽等駕校均有加價(jià)規(guī)定。

業(yè)內(nèi)：駕考“一出一進(jìn)” 都想招年輕、學(xué)車快的

　　一邊是大齡女學(xué)員報(bào)名吃“閉門羹”，另一邊，卻是年輕學(xué)員享受降價(jià)優(yōu)惠。昨日，有多家駕校表示，針對(duì)暑期學(xué)生學(xué)車潮推出不少優(yōu)惠，降幅200元到500元不等，還保證優(yōu)先學(xué)車、考試、畢業(yè)。

　　吉安駕校工作人員稱，40歲以上的女學(xué)員“太難教”，油費(fèi)會(huì)增加。但福州一資深駕校教練說，油費(fèi)只是部分駕校限制大齡女學(xué)員報(bào)名的“幌子”，最主要的原因，還是駕校考試名額的限制。

　　據(jù)介紹，榕駕考實(shí)行“一出一進(jìn)”，考試通過了多少人，部門才會(huì)給駕校相應(yīng)的報(bào)考名額。而駕校教練的收入，則與學(xué)員的畢業(yè)率和畢業(yè)速度直接掛鉤。“大齡女學(xué)員學(xué)車相對(duì)慢，不僅占用名額時(shí)間長(zhǎng)，而且還會(huì)影響教練收入，自然不受歡迎。”上述資深教練說。

　　福州一知名駕校校長(zhǎng)坦言，隨著暑期到來，駕校都希望多招年輕、學(xué)車快的學(xué)生人群，“超過40歲的女學(xué)員，更加受到排斥”。

部門：建議學(xué)員多咨詢幾家駕校

　　將40歲以上女性拒之門外，是否符合規(guī)定？2013年1月施行的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，的確對(duì)報(bào)考駕照的年齡作出了規(guī)定：“申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車等車型的，年齡條件是在18周歲以上、70周歲以下。”

　　駕校規(guī)定招生年齡限制，一般是以40歲為門檻，遠(yuǎn)比70周歲的規(guī)定要小。但是，這樣的“潛規(guī)則”，目前沒有制度的規(guī)范和約束。昨日，福州市道管處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照年齡加收學(xué)費(fèi)，屬于市場(chǎng)行為，“一些駕校受限于名額，的確會(huì)有這樣的規(guī)定，建議學(xué)員和駕校協(xié)商，或多咨詢幾家駕校。”

　　那么，針對(duì)大齡女學(xué)員學(xué)費(fèi)上漲的幅度，是否有明確規(guī)定呢？市物價(jià)局工作人員表示，駕校定價(jià)，是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)行為，“市場(chǎng)是放開的”。

　　對(duì)部分駕校動(dòng)輒加收上千甚至2000元學(xué)費(fèi)，上述資深教練表示：“并不合理。”據(jù)稱，一般來說，40歲以上的女學(xué)員，學(xué)車的油費(fèi)、時(shí)間等成本，會(huì)比年輕人多七八百元，“要求多交2000元學(xué)費(fèi)，屬于故意設(shè)置高門檻，逼學(xué)員自己知難而退”。（海都記者 李拯 實(shí)習(xí)生 王曉彤）