福州港承運(yùn)全國(guó)鐵路首列“一單制”貨柜
22日，福州港江陰港區(qū)成功承接并啟航全國(guó)鐵路首列“一單制”多式聯(lián)運(yùn)貨柜。依托江陰港通達(dá)全國(guó)的內(nèi)貿(mào)干線網(wǎng)絡(luò)，36柜工業(yè)用鹽登上信風(fēng)海運(yùn)的“奧通5”輪，及時(shí)發(fā)往遼寧營(yíng)口港。預(yù)計(jì)該批貨物運(yùn)輸時(shí)間相比原來(lái)縮短5天，物流費(fèi)用減少約10%。
相較于傳統(tǒng)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，“一單制”海鐵聯(lián)運(yùn)客戶只需委托鐵路物流平臺(tái)辦理一次托運(yùn)、訂立一份運(yùn)輸合同、支付一次費(fèi)用、辦理一次保險(xiǎn)即可全覆蓋物流過(guò)程，真正實(shí)現(xiàn)貨物從起始地到目的地全程“門到門”無(wú)縫銜接。
（記者 張穎 通訊員 林田 攝影報(bào)道）
原標(biāo)題：福州港承運(yùn)全國(guó)鐵路首列“一單制”貨柜
責(zé)任編輯：凌芹莉
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