11月14日晚間,F(xiàn)araday Future官方微博發(fā)布消息稱,美國當(dāng)?shù)貢r間11月20日至21日,F(xiàn)F 91將在洛杉磯總部首次面向公眾敞開車門。
“這輛車太cool了!完全沒法用當(dāng)下的任何車型來歸類Ta。這輛車不僅是地表加速最快的電動車,更有太多的顛覆性創(chuàng)新。FF打破了互聯(lián)網(wǎng)、AI及自動駕駛、IT、汽車、電動系統(tǒng)五大技術(shù)領(lǐng)域的邊界,實現(xiàn)破界創(chuàng)新,生態(tài)化反,重構(gòu)了汽車的核心價值。”2017年初FF 91全球首發(fā)時,賈躍亭就曾發(fā)微博盛贊這款車為“全世界第一臺顛覆性的量產(chǎn)車”、“全新的物種”。
時隔兩年,F(xiàn)F 91緊閉的車門終于要打開,網(wǎng)友們也“炸開了鍋”。
2013年,來自互聯(lián)網(wǎng)、IT、電動系統(tǒng)、汽車領(lǐng)域的幾個業(yè)界頂尖大牛懷著藍(lán)天夢和重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)的夢想創(chuàng)建FF。“我們的使命不僅僅是造一輛電動車,而是打造全球共享的互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)系統(tǒng)。”賈躍亭曾在微博中表示。
4年之后,賈躍亭卻因為樂視資金債務(wù)問題深陷風(fēng)波,一年內(nèi)先后經(jīng)歷了樂視股價暴跌、高管相繼辭職、債權(quán)人的百億債務(wù)無法償還等巨大問題。后來,賈躍亭飛往美國,法院將當(dāng)時的樂視法定代表人賈躍亭列為失信者名單,賈躍亭從身價百億的老總變成了逃出國的老賴。
盡管如此,賈躍亭在9月9日發(fā)布微博稱,愿意放棄一切只為把FF做成,盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù),實現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢想,隨后其賈躍亭正式宣布已申請個人破產(chǎn)重組。對于此次FF 91即將“開門”,許多網(wǎng)友也直言不諱對賈躍亭和這款車的堅決支持。
也有網(wǎng)友提出,能最終實現(xiàn)交付才是關(guān)鍵。
根據(jù)此前的介紹,F(xiàn)F 91不是跑車、SUV或跨界車型,而是被稱作“超級汽車”。FF 91車內(nèi)外總共有10個顯示屏,副駕駛及后座前面均有屏幕,后排的屏幕最大有27英寸,可以伸縮。車門對開設(shè)計,車門下舷部分設(shè)計有窄條燈光屏,顯示FF圖標(biāo)和文字。后排座椅仰角能到150度左右,幾乎可以平躺。據(jù)介紹,這款車上市時也將具備自動駕駛功能。
此前,法拉第未來全球CEO畢福康曾表示,F(xiàn)F 91這款車的定位是打造品牌形象的一款高端車型。“它的售價會高于20萬美元,有FF 91車型將會從漢福德工廠來進(jìn)行制造并且由這里進(jìn)行交付的發(fā)貨,預(yù)計在明年9月前交付,但量并不會太大。”(作者: 楊天悅 圖片來源:微博截圖)