中新網南昌11月18日電 11月18日,中國通航民營企業(yè)冠一通用飛機有限公司自主研制的單發(fā)四座固定翼飛機型號GA20取證試飛機在江西南昌順利總裝下線,將承擔該型號取證試飛的關鍵任務,計劃于今年年底完成首飛。
記者當日從江西冠一通用飛機公司獲悉,與首架科研試飛機不同的是,此次下線的取證試飛機是在民航局江西適航審定中心的全程監(jiān)督審批下完成的,包括符合性文件審查、工藝規(guī)范審批及各項制造符合性檢查等,在完成后續(xù)試飛任務后,GA20型號的適航取證工作也將基本完成。
據介紹,冠一通飛作為專注于通用飛機自主研制的民營企業(yè),擁有完整自主知識產權并掌握CCAR-23部正常類整機自主研制核心技術,GA20機型從研發(fā)之初,始終堅持全流程自主研制,摒棄了仿制或引進國外機型的便捷路線,牢牢掌握研發(fā)核心技術,科研試飛機于2018年成功首飛,并已完成了121次科研試飛任務。
近一年以來,GA20型號適航取證關鍵階段的工作全線展開,4架取證飛機的生產制造、適航基礎的建立、適航文件的審批及適航審查程序等逐項執(zhí)行,目前項目已完成了上萬個零件的加工制造,十多個大部件的裝配,各主系統(tǒng)的集成及全機總裝。
值得一提的是,冠一通飛采用“全球供應、本土優(yōu)先”的供應鏈管理理念,GA20飛機的主要供應商來自全球6個國家,但國內供應商占比達到70%,遍布于全國16個省市22個城市。
根據冠一通飛計劃,取證飛機將于今年年底完成首飛,并將持續(xù)5個多月約百架次的試飛任務,從而完成型號取證所需的30余個試飛科目。
冠一通飛董事長朱頌華表示,自主研發(fā)一款新飛機是一個艱難和極富挑戰(zhàn)的過程。目前,公司已經走通了一個機型從概念設計到研發(fā)制造的全過程,取證試飛機的成功下線讓他們更加充滿信心,他們將堅定地把掌握核心技術擁有自主品牌的道路走下去。
GA20飛機是一款單發(fā)四座固定翼通用飛機,由中國民企冠一通用飛機有限公司自主研發(fā),具備完全自主知識產權,以中國(CAAC)、美國(FAA)、歐洲(EASA)三大國際適航標準作為型號最低設計要求而研制的全新機型,可廣泛應用于飛行培訓、私人飛行、觀光旅游等各種不同領域。(記者 劉占昆)