北京城市副中心站綜合交通樞紐工程將于2024年年底完工
中新社北京12月15日電 北京城市副中心站綜合交通樞紐工程將于2024年年底完工。該項目建成后，可從北京城市副中心1小時直達雄安新區，15分鐘直達首都國際機場，35分鐘直達大興國際機場，預測日均換乘客流將達到47.2萬人次。
這是北京城市副中心工程建設管理辦公室主任王承軍在15日舉行的新聞發布會上介紹城市副中心建設情況時作出的以上表述。
該樞紐工程位于北京城市副中心“一帶一軸”空間結構的交匯處，占地61公頃，地下建設面積128萬平方米。該樞紐連接M6線、平谷線、M101線三條軌道交通線路和京唐鐵路、京哈鐵路、城際聯絡線三條鐵路線路，是《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》中明確的10個全國客運樞紐之一，是京津冀區域協同發展的“橋頭堡”。
王承軍介紹說，目前，該樞紐項目正在加緊進行土護降施工，截至11月底，累計完成固定資產投資26.2億元(人民幣，下同)，建安投資22.6億元，12月初日均建安產值達到4000萬元以上。
北京城市副中心的另外兩個重點交通基礎設施分別是東六環入地改造工程、廣渠路東延工程。
其中，廣渠路東延工程是繼京哈高速、京通快速路后，連接市區和城市副中心的第三條重要快速通道，全長7.6公里，按地面、地下兩套系統設置。隧道上方同步設置市政綜合管廊，解決城市“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網”等問題，并結合海綿城市設計理念，提升城市防洪排澇能力及城市生態系統功能，改善市民出行條件。
王承軍稱，目前，廣渠路東延工程的全線土方外運完成98.8%，隧道交通層主體結構完成98.9%，隧道管廊層完成95.1%；地面主路導行及通三鐵路節點、西濱河路節點隧道已完工，12月底前完成隧道機電安裝，主體工程全部完工。
王承軍表示，這條隧道工程開通后，市民駕車6分鐘即可從地下隧道穿越通州城區，大幅提升北京中心城區與城市副中心的交通便利。(記者 于立霄)
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