【原標(biāo)題】最高法發(fā)布司法大數(shù)據(jù)報(bào)告:網(wǎng)約車司機(jī)作案半數(shù)發(fā)生在夜間
新華社北京9月21日電 中國(guó)司法大數(shù)據(jù)研究院近日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)約車與傳統(tǒng)出租車服務(wù)過(guò)程中犯罪情況》司法大數(shù)據(jù)專題報(bào)告,該報(bào)告以2017年1月至2017年12月已結(jié)一審刑事案件為數(shù)據(jù)范圍,梳理出相關(guān)案件的特征和規(guī)律。報(bào)告顯示,夜間時(shí)段是作案的高峰時(shí)段,其中,網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)半數(shù)案件發(fā)生在此時(shí)段,傳統(tǒng)出租車司機(jī)近三成案件發(fā)生在此時(shí)段。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2017年,全國(guó)各級(jí)人民法院一審審結(jié)的被告人為網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)且在提供服務(wù)過(guò)程中實(shí)施犯罪的案件量不足20件,萬(wàn)人案發(fā)率為0.048;而同期全國(guó)各級(jí)人民法院一審審結(jié)的被告人為傳統(tǒng)出租車司機(jī)且在提供服務(wù)過(guò)程中實(shí)施犯罪的案件量為170余件,萬(wàn)人案發(fā)率為0.627,約為網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)萬(wàn)人案發(fā)率的13倍。
值得注意的是,樣本數(shù)據(jù)中,網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)案件屬于臨時(shí)起意的占比超六成;而傳統(tǒng)出租車司機(jī)案件,有預(yù)謀的比重略高于臨時(shí)起意,占比49.71%。
在提供服務(wù)的過(guò)程中,網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)和出租車司機(jī)侵害乘客的罪名近七成集中在故意傷害罪、交通肇事罪和強(qiáng)奸罪。其中,由網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)實(shí)施犯罪的罪名多為:故意傷害罪(38.89%),交通肇事罪(16.67%),強(qiáng)奸罪(14.26%);由傳統(tǒng)出租車司機(jī)實(shí)施犯罪的罪名多為:故意傷害罪(27.43%),走私、販賣、運(yùn)輸、制造毒品罪(16%),交通肇事罪(14.29%)。
在犯罪動(dòng)機(jī)方面,數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)出租車司機(jī)犯罪案件多為司乘合謀犯罪,占比29.21%;網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)犯罪案件多為司機(jī)與他人發(fā)生口角,占比38.89%。而在由口角紛爭(zhēng)引發(fā)的司乘沖突案件中,“涉車費(fèi)問(wèn)題”最為顯著。
在傳統(tǒng)出租車司機(jī)犯罪的案件中,15.43%有醉酒情節(jié);在傳統(tǒng)出租車司機(jī)侵害乘客的案件中,有醉酒情節(jié)的占比20.99%。而在提供服務(wù)過(guò)程或侵害乘客案件中,網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)案件中暫無(wú)醉酒情節(jié)。
報(bào)告還顯示,傳統(tǒng)出租車司機(jī)侵害乘客案件多發(fā)生在車內(nèi),網(wǎng)絡(luò)約車侵害乘客案件多發(fā)于起止點(diǎn)沿線地點(diǎn)。(記者 高潔)