據(jù)美國《大眾科學》月刊網(wǎng)站12月1日報道,中國第八架殲-20原型機“2017”11月24日在中國航空工業(yè)集團公司在中國成都的工廠進行了首次試飛。目前殲-20已經(jīng)有6架原型機可用于定型試飛,再加上此前的2架驗證機,一共有8架殲-20可以執(zhí)行相關(guān)試飛任務(wù),此外還有至少兩架圖-204和運-8作為殲-20的雷達電子試驗機,這個數(shù)量和組合對于殲20新型戰(zhàn)斗機的試飛工作來說,已經(jīng)基本足夠。從試飛現(xiàn)場的隆重儀式來看,本次試飛的2017號殲-20很可能是最后一架執(zhí)行定型試飛的原型機,并且其設(shè)計狀態(tài)已經(jīng)凍結(jié),未來小批量生產(chǎn)的殲-20都將以這架的技術(shù)狀態(tài)為準。
殲20接近量產(chǎn)
如果開始量產(chǎn),首支中國殲-20飛行中隊將于2017年開始飛行,距殲-20在2011年1月首次試飛約6年的時間。
殲20接近量產(chǎn)
就在上月26日的下午,不少成都市民反映聽到巨大響聲,在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛熱議。
首先我們先看兩則完全不同的新聞:第一則的報道與第二則的報道很不同,仔細分析,就大有文章了。
第一則來自網(wǎng)絡(luò),應(yīng)該算原始信息:
“BOOM!成都幾聲巨響,網(wǎng)友合力找到原因是軍機!
成都市民聽到數(shù)聲巨響,市公安局:未接到發(fā)生爆炸案報告;
成都西門發(fā)出數(shù)聲巨響,成都消防:暫未接到相關(guān)通知;四川省地震局:未記錄到今天中午13:20左右成都有地震”
第二則應(yīng)該是官方報道和媒體回應(yīng)
(“26日下午,成都市區(qū)、郫縣、雙流、溫江等地不少網(wǎng)友反映聽到巨大響聲,引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,微博、朋友圈里各種詢問、猜測也是層出不窮,包括超音速飛機音爆、貝森路小區(qū)爆炸、洛帶隧道事故等等。
據(jù)成都全搜索新聞網(wǎng)從成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司(就是大名鼎鼎的成飛)了解到,今日中午,成飛公司的飛機在成都市西北方向上空進行正常飛行時,突破音障發(fā)出音爆,造成了此次巨響。”)
上面兩則報道最大的不同就在巨響的數(shù)量,第一則說是數(shù)聲巨響,第二則會被認為只有一聲巨響。
既然成飛已經(jīng)承認巨響是飛機在成都市西北方向上空進行正常飛行時產(chǎn)生的,那問題就來了,一連幾聲巨響是不是也算“正常飛行”?