12日傍晚5時30分,“嗚——”隨著一聲汽笛長鳴,一列滿載日用品、機械、家具、建材等商品的中亞班列從武夷山陸地港出發,前往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等中亞五國,預計9天后到達哈薩克斯坦的阿拉木圖站,全程5074公里。該列車是武夷山陸地港定時、定線路的中亞班列,今年11月份正式上線。
“此前,我們的國際貨運班列沒有列入鐵路運行圖,車次時間是不固定的。11月3日,我們開行了首列圖定化國際貨運班列。”武夷山港務公司負責人魏承府介紹,今年以來,武夷山開往中歐、中亞的貨運班列累計35列,共1459個集裝箱,出口總額約為7.8億元人民幣。被列入鐵路運行圖后,班列將固定線路、固定時間發車,更高效地推動本土及周邊地區企業降低物流成本。
據悉,武夷山圖定化國際貨運班列開行后,每月將按照鐵路運行圖開行三條線路:波蘭德國方向一個月2列,俄羅斯方向一個月1列,中亞方向一個月1列,明年爭取實現合計每月8列,屆時,將進一步提高閩北國際貨運能力,讓更多“中國制造”源源不斷運往歐亞地區,同時,對福建加快對外開放,服務“一帶一路”建設,進一步提升鐵路貨運的運行品質和服務質量發揮重要帶動作用。(林李冰)
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