江濱南路（南安段）預計5月前全線通車
海絲商報訊（記者黃睿超黃奕群通訊員鄭妮婷郝澤嶧）4日下午，細雨蒙蒙，但在江濱南路（南安段）二期跨南高干渠大橋項目的建設現場，依舊一片忙碌。
作為南安融入泉州環灣發展的重要通道，江濱南路（南安段）從南安市教育中心連接到泉州江濱南路金塔線。該項目分兩期建設，一期工程從教育中心到杏埔大橋，二期則從杏埔大橋西橋頭連接到泉州江濱南路金塔段。“一期工程已于2020年5月竣工通車。二期工程目前全體施工班組正在加班加點，預計5月1日前實現全線通車。”濱江基地辦主任黃宗權介紹道。
記者在江濱南路（南安段）二期段看到，該段路完工部分已全面鋪上瀝青，全新的路面格外平整，道路兩旁的綠化樹也基本布置完成。而從江濱南路（南安段）一期起點開車到二期跨南高干渠大橋，僅用了10多分鐘。
從航拍角度來看，江濱南路（南安段）二期段僅?？缒细吒汕髽蚨芜€未完工。“跨南高干渠大橋目前已完成右幅全橋，剩余左幅第一聯80米橋面混凝土將于3月12日完成澆筑。”黃宗權告訴記者，由于跨南高干渠大橋建設涉及石頭小山包開挖、石油管道等問題，造成大橋設計、施工難度大。“為確保江濱南路跨南高干渠橋梁按時間節點完成，該項目多投入資金200多萬元，增加了一倍的支撐架、鋼和模板。同時，為確保金雞山小山包工程開挖提前完工，多投入2輛挖掘機和1輛裝載機等設備。”
據了解，江濱南路（南安段）全線總長約9公里，寬50米，雙向6車道，設計時速60千米。作為連接南安和泉州的便捷通道，江濱南路（南安段）全線貫通后，將緩解現有省道308線的交通壓力。不少南安市民都期待著它的全線通車，家住泉州的陳先生就是其中之一。陳先生在南安市區上班，每天都要來回南安和泉州。“現在都是走南環路，一趟下來要花50多分鐘，遇到上下班高峰期，就要開車一個多小時。江濱南路通車后，應該能省不少時間。”陳先生說。
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