26日上午,隨著一對500米長軌平穩(wěn)鋪設到龍龍高鐵上杭境內(nèi)新陽明山隧道路基上,龍龍高鐵福建段正式拉開鋪軌序幕。
根據(jù)施工計劃,此次開始的龍龍高鐵福建段正線鋪軌127.69公里,站線鋪軌8.31公里。沿線設4座車站,其中,新建車站2座(上杭站、武平站),改建既有車站1座(古田會址站),利用既有站1座(龍巖站),計劃于6月中旬完成鋪軌任務。
龍龍高鐵福建段所處地段為多山地貌,線路橋隧比高達82%,鋪軌施工難度大,福建鐵路建設指揮部和中鐵十局集團有限公司等參建單位,采取全員蹲點施工現(xiàn)場,每日召開碰頭會等措施,及時解決鋪軌施工過程中遇到的疑難雜癥,確保鋪軌施工安全有序推進。
據(jù)了解,龍龍高鐵福建段預計年底具備開通運營條件,屆時將結束上杭縣城、武平縣無鐵路的歷史空白,對推動革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要作用。同時,對加強福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟互助互通,促進長三角、海峽兩岸、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義。(融媒體記者 施薇 通訊員 明桂 春鳳 重久)