錢太多也是錯 旅游B2B平臺燒錢大戰后變味

　　對接供應商和零售商的旅游B2B平臺今夏再掀補貼大戰。然而這場補貼大戰多少有點變味，很多旅游B2B平臺都還沒有清晰的盈利模式，開打補貼大戰更多是為了先期搶占市場，有些旅游B2B平臺甚至是被動開戰，這種不考慮盈利一味燒錢的行為漸顯負面效應。

　　補貼大戰再起

　　旅游B2B平臺今夏再掀補貼大戰，多家旅游B2B平臺通過立減、返券、積分、返服務費等多種形式吸引零售商進駐。

　　北京商報記者了解到，旅游分銷平臺51Book目前以返券形式補貼用戶，每單補貼額度高達900多元起，用戶首次在平臺注冊還可獲得3000元返券，簽到一次則獲得20元補貼；四川八爪魚在線旅游亦推出“全場立減5%，特賣板塊再降1%”的活動，即若某款1000元的產品立減5%，買方僅需支付950元，若買家購買20個這樣的產品，即優惠1000元。事實上，各大旅游B2B平臺給出5%以上的補貼額度幾乎成為常態，有些平臺補貼額度高達13%。

　　據了解，如今風生水起的旅游B2B平臺最早2007年便開始出現，2013年開始旅游B2B創業逐漸火熱，去年更是達到一個高潮。有業內人士解釋，旅游B2B平臺是在散客化和互聯網化的背景下產生的，旅游行業需要匯聚行業信息的平臺，并為甲乙雙方提供交易擔保，提供管理等增值服務，因此，B2B成為創業者和投資人的“阿里巴巴造夢廠”，一批旅游B2B企業崛起，投資者也不斷撒錢進入。在被市場看好的情況下，出現了一批旅游B2B的創業企業，大型傳統旅行社旗下也設立B2B企業，如眾信旗下有聯合旅游、攜程則投資華遠國旅謀局出境游B2B等，OTA也不斷進駐此領域。

　　資本推波助瀾

　　行業火熱，競爭激烈，使得尚未摸索出盈利模式的旅游B2B平臺剛起步就開始搶市場，那么和如今火熱的打車軟件、送餐O2O一樣，給出誘人補貼就成為最簡單、有效的方式。當然，有人補貼，自然有人出錢。旅游百事通總經理張力分析，平臺推出的補貼優惠，資金來源主要有兩種方式，一是平臺自己貼錢；二是平臺和供應商分攤這筆費用。

　　亦有業內人士分析，其實說到底依然是平臺背后的資本在買單。旅游B2B概念的火熱也吸引著資本的進入，不少平臺均獲得了大筆投資。不久前，出境旅游B2B平臺力行網獲得紫輝創投千萬級投資；在線酒店B2B交易平臺蜘蛛旅行網獲得億元A輪融資；而更早之前，芝麻游、票管家等一眾B2B平臺獲得千萬元融資……

　　燒錢已現負面效應

　　盡管旅游B2B平臺希望通過大肆燒錢搶得先機，但是過于瘋狂的行業補貼大戰已經顯現負面效應。業內分析，對于零售商來說，返現等補貼有很大的吸引力，天性逐利的用戶可以游走在各大B2B平臺，誰補貼高就去哪個平臺。張力分析，旅游B2B一旦取消補貼，零售商便不再進駐平臺，用戶的黏合度將失效。中投顧問高級研究員薛勝文也指出，當前旅游B2B平臺尚未建立完善的交易擔保系統，安全系數相對較低。正如加大補貼力度的邏輯，零售商看中的是誰補貼得多，燒錢式的補貼并不能夠持久，用此種方式聚攏的用戶也沒有忠誠度。此外，一位在專注于出境游的地方旅行社工作的業內人士指出，實際上，對于有資源對接以及優良合作的零售商來說，補貼只是一場文字游戲，“能直接在供應商手中拿到資源，就不會去平臺”。

　　而對于供應商而言，B2B平臺的大肆補貼也讓他們非常被動，因為供應商產品同質化嚴重，市場競爭本身激烈，而B2B平臺高額的補貼把大量零售商吸引到平臺上，使得供應商不得不進駐平臺。“這就形成了吸引零售商、綁架供應商的現象。”張力解釋，還有部分B2B平臺本身也不愿燒錢，但別人都在燒，自己也只能跟著燒，否則用戶就會大量流失。“因此一些原本并不愿加入補貼大戰的B2B平臺也不得不展開補貼，甚至提高補貼力度。”

　　鑒于上述情況，不少業內人士感嘆，旅游B2B平臺的發展已經變味，不考慮盈利僅考慮搶市場并無多大意義。薛勝文也表示，旅游B2B的盈利模式相對單一，目前只有收取傭金、廣告費、增值服務費等方式，抗風險性不強。張力認為，“做B2B的需要想明白‘買方和賣方為什么要到這個平臺上來’，如果不回答這個問題，B2B是沒有前途的”。他同時表示，現金流充裕、毛利率低是旅游行業的兩大特點，沒有發現盈利模式的B2B，會利用平臺沉淀的資金另做他用，但是如果進行風險投資，平臺的資金鏈一旦斷裂，供應商便出現危機。