體系化是戰(zhàn)略空軍建設(shè)之要
信息化條件下的軍事斗爭(zhēng)必然是體系與體系的對(duì)抗,追求的是“1+1>2”。1982年6月,在貝卡谷地發(fā)生了一場(chǎng)自朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)停戰(zhàn)以來(lái)規(guī)模最大的噴氣式空戰(zhàn),出現(xiàn)了84∶0的一邊倒的驚人戰(zhàn)績(jī)。究其原因,就是出現(xiàn)了“體系”對(duì)“單元”的不對(duì)稱(chēng)對(duì)抗現(xiàn)象。敘利亞軍方面盡管前后出動(dòng)了110架次的飛機(jī),但是無(wú)論是米格-21也好,還是米格-23也好,都是戰(zhàn)斗機(jī)一種作戰(zhàn)“單元”,不成體系。與之相反,以色列空軍盡管前后只出動(dòng)了80架次的飛機(jī),但是卻形成了高效的作戰(zhàn)體系,不僅有負(fù)責(zé)格斗的F-15、F-16戰(zhàn)斗“單元”,而且還有負(fù)責(zé)觀(guān)察與指揮的E-2C預(yù)警指揮機(jī)保障“單元”,還有負(fù)責(zé)干擾敵機(jī)偵察與指揮的波音-707電子干擾機(jī)作戰(zhàn)保障“單元”,從而出現(xiàn)了以色列空軍戰(zhàn)斗機(jī)“知彼知己”,敘利亞空軍戰(zhàn)斗機(jī)“不知己不知彼”的絕對(duì)不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象。按照孫子兵法上講“不知己不知彼,每戰(zhàn)必殆”的道理,出現(xiàn)84∶0也就在所難免了。幾年前,美軍又提出了“空海一體戰(zhàn)”的構(gòu)想,實(shí)際上就是把天基力量、空基力量、海基空中力量、潛載打擊力量有機(jī)結(jié)合的體系化產(chǎn)物。如今,單純依靠作戰(zhàn)“單元”優(yōu)勢(shì)取勝的時(shí)代結(jié)束了,取而代之的是不同“單元”各司其職、取長(zhǎng)補(bǔ)短形成一個(gè)高效的作戰(zhàn)體系。因此,能不能形成集戰(zhàn)略預(yù)警、戰(zhàn)略打擊、戰(zhàn)略投送、戰(zhàn)略保障于一體的體系化的空中進(jìn)攻力量,是打造戰(zhàn)略空軍的關(guān)鍵。
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在當(dāng)今世界各強(qiáng)國(guó)空軍中,美國(guó)空軍是最接近戰(zhàn)略空軍的一支力量。現(xiàn)美國(guó)空軍信息化程度已超過(guò)80%,居美軍之首。美軍天基資源90%的人員、85%的預(yù)算、86%的設(shè)備、90%的設(shè)施都在空軍中,是名副其實(shí)的空天“聯(lián)姻”。目前,美國(guó)空軍正積極推動(dòng)臨近空間軍事化。X-51A高超聲速導(dǎo)彈已經(jīng)幾次成功試射,已達(dá)6倍聲速;X-37B軌道飛行器已4次上天,在軌飛行高達(dá)674天;XS-1空天飛機(jī)正按照成本低、快速發(fā)射進(jìn)行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。另外,在美空軍1500余架的作戰(zhàn)飛機(jī)中,進(jìn)攻型飛機(jī)與防御型飛機(jī)之比為2∶1。主要作戰(zhàn)機(jī)型如F-22和F-35等都是既有空戰(zhàn)能力也有對(duì)地(海)打擊能力的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)空軍除擁有140余架轟炸機(jī)和1000余架戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)外,還擁有偵察監(jiān)視與指揮控制飛機(jī)、空中加油機(jī)、特種作戰(zhàn)飛機(jī)和運(yùn)輸機(jī),以及衛(wèi)星和洲際導(dǎo)彈,形成了以攻為主的多能作戰(zhàn)體系。