軍事專家王明志表示,2011年殲-20首飛至今已有將近6年的時(shí)間,期間反復(fù)的科研試飛表明中國(guó)新一代作戰(zhàn)飛機(jī)已經(jīng)經(jīng)歷的較長(zhǎng)時(shí)間的試飛工作。中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步在殲-20上得到了集中體現(xiàn),殲-20也的確是在逐步走向服役,至于在哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)正式服役還需要等待時(shí)機(jī)。殲-20是提升中國(guó)空軍戰(zhàn)斗力的一款極為重要的裝備,它將給中國(guó)空軍帶來巨大的進(jìn)步,這比它服役的時(shí)間點(diǎn)更為重要。
有報(bào)道指出,即便殲-20服役,多久能形成真正的戰(zhàn)力要看機(jī)隊(duì)的數(shù)量。那么中國(guó)空軍大概需要多少架才能滿足需求?
據(jù)軍事專家李莉介紹,隱身重型戰(zhàn)斗機(jī)在一個(gè)國(guó)家空軍全部戰(zhàn)機(jī)中占比不會(huì)太高,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)和制造不僅復(fù)雜而且費(fèi)用高昂,美國(guó)也僅擁有187架F-22,俄羅斯計(jì)劃采購(gòu)的T-50數(shù)量差不多在同一水平。
李莉表示,戰(zhàn)機(jī)服役通常有一個(gè)漸進(jìn)過程,近來網(wǎng)上曝光的灰色涂裝殲-20肯定已經(jīng)接近定型,而我們可以效仿西方國(guó)家按批次逐漸服役,并同時(shí)漸進(jìn)性地進(jìn)行改進(jìn)。我國(guó)首批服役的殲-20數(shù)量首先要適度,要符合目前空軍整個(gè)作戰(zhàn)體系的結(jié)構(gòu)和需求,與我國(guó)現(xiàn)役的三代和三代半飛機(jī)形成搭配,維持適度的比例和規(guī)模。此外,究竟多少架殲-20才能滿足我國(guó)國(guó)土防御和特定戰(zhàn)場(chǎng)方向的需求,并同時(shí)能滿足我國(guó)軍事戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的需要,還需要在實(shí)踐中不斷推算才能得出結(jié)論。(邱越)