據(jù)俄羅斯《導(dǎo)報》網(wǎng)站10月25日報道,俄航空界的某位消息人士透露,俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司不久前與中方簽署了對華出口AL-31和D-30航空發(fā)動機的新合同,北京將在3年內(nèi)獲得上述兩種型號的發(fā)動機各約100臺。
俄戰(zhàn)略和技術(shù)分析中心專家副主任康斯坦丁·馬基延科估算,如此規(guī)模的合同,其金額將接近10億美元。單是一臺AL-31的價格就在500萬美元以上,D-30未必會低于它。俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司拒絕就此發(fā)表評論。
報道稱,中國自2010年開始購買D-30渦輪噴氣發(fā)動機。按制造商俄土星科研生產(chǎn)聯(lián)合體先前給出的正式說法,它的對華出口總量已達239臺。發(fā)動機被安裝在中國的轟-6K上,后者是對蘇聯(lián)在上世紀50年代推出的圖-16轟炸機的最新改進版,是中國目前唯一能夠攜帶巡航導(dǎo)彈的國產(chǎn)遠程轟炸機。此外,配備該發(fā)動機的還有運-20軍用運輸機,它由烏克蘭安東諾夫設(shè)計局協(xié)助研發(fā),在性能參數(shù)上接近于俄羅斯的伊爾-76。
自1992年以來,俄羅斯一共對華出口了273架蘇-27和蘇-30,其中有105架蘇-27是在中國境內(nèi)按許可證組裝的。
報道稱,自上世紀90年代起,俄便開始對華提供AL-31發(fā)動機,最初是安裝在蘇-27和蘇-30上,自2000年以來,它們也開始服務(wù)于國產(chǎn)的殲-10戰(zhàn)機。與此同時,北京也在緊鑼密鼓地研發(fā)渦扇-10發(fā)動機,同時為本國的運-20開發(fā)可以取代D-30的發(fā)動機。
俄羅斯科學(xué)院遠東研究所專家瓦西里·卡申指出,中國繼續(xù)為本國軍用飛機采購俄制發(fā)動機,這或許表明該國國防工業(yè)雖已付出了巨大努力,但仍難以開發(fā)出性能堪與俄同類產(chǎn)品媲美的國產(chǎn)發(fā)動機。他認為,北京此次進口的AL-31或?qū)⒂糜谔鎿Q解放軍中尚在服役的俄制戰(zhàn)機的舊有發(fā)動機,并安裝在國產(chǎn)新戰(zhàn)機上。在和平年代,性能更可靠、壽命更長的俄制發(fā)動機對于執(zhí)行任務(wù)、進行訓(xùn)練最合適不過。至于D-30,轟-6K和運-20的計劃產(chǎn)量皆超過百架,它們目前主要倚仗俄制發(fā)動機。
報道稱,在卡申看來,新一宗采購或許也透露出如下信息,即中方對國產(chǎn)第四代戰(zhàn)機發(fā)動機的質(zhì)量并不滿意,這意味著存在與俄合作開發(fā)第五代戰(zhàn)機發(fā)動機的可能性。眾所周知,中國最新推出的殲-20戰(zhàn)機,正是國產(chǎn)發(fā)動機和AL-31兩個版本同時試飛的。