又見(jiàn)羅戈津
復(fù)蘇大計(jì)迷霧重重
盡管“三代++”的成色稍顯不足,但米格-35的確較米格-29有了長(zhǎng)足進(jìn)步,而且也保留了換裝相控陣?yán)走_(dá)和矢量推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。那么,也許有人會(huì)問(wèn):缺錢的俄軍在兩個(gè)“35”面前會(huì)不會(huì)犯“選擇恐懼癥”呢?
這個(gè)問(wèn)題并不難回答。在俄軍的定義中,米格-35定位輕型,蘇-35定位重型,這就決定了兩個(gè)“35”不是競(jìng)爭(zhēng)者,而是搭檔。俄空天部隊(duì)司令邦達(dá)列夫在發(fā)布會(huì)上稱,未來(lái)俄羅斯所有的輕型戰(zhàn)機(jī)全部由米格-35替代,俄空天部隊(duì)計(jì)劃到2020年采購(gòu)30架。而事實(shí)上,這一數(shù)量不及俄現(xiàn)役米格-29總數(shù)的10%。需求與計(jì)劃嚴(yán)重不匹配,這一現(xiàn)實(shí),或許正反映了如今米格集團(tuán)艱難的處境。米格集團(tuán)想借米格-35翻身,本國(guó)空軍恐怕指望不上。
于是,發(fā)布會(huì)上,米格集團(tuán)總經(jīng)理科羅特科夫特意強(qiáng)調(diào),米格-35的后勤與米格-29高度共通、能夠根據(jù)用戶需求定制“甲蟲(chóng)”雷達(dá)性能等“重點(diǎn)內(nèi)容”。“俄軍工代言人”羅戈津更是宣布將開(kāi)展大規(guī)模的政府推介活動(dòng)。這樣來(lái)看,米格-35似乎更像是為出口而備。但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng),米格-35的定位卻又顯得比較模糊。
受限于自身?xiàng)l件,并且有蘇-35在前,米格-35一定不會(huì)去競(jìng)爭(zhēng)雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)所代表的“高端”市場(chǎng)。而在輕型戰(zhàn)機(jī)這一市場(chǎng)上,米格-35雖然在綜合性能上強(qiáng)過(guò)F-16等機(jī)型,但雙發(fā)的米格在購(gòu)買和運(yùn)維成本上都要比單發(fā)戰(zhàn)機(jī)高出許多。這對(duì)于注重性價(jià)比的用戶來(lái)說(shuō),顯然不是最佳選擇。米格-35這種不上不下的定位,讓自己顯得比較尷尬。
實(shí)際上,米格-35的設(shè)計(jì)理念更像一款歐系戰(zhàn)機(jī),況且其某些主要戰(zhàn)技指標(biāo)已基本達(dá)到甚至超越了“歐洲雙風(fēng)”的標(biāo)準(zhǔn)。如此看來(lái),米格-35的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象應(yīng)該是歐洲貨,但考慮到政治因素,這種競(jìng)爭(zhēng)也僅僅局限于北約框架外。在屈指可數(shù)的機(jī)會(huì)面前,米格-35還敗給過(guò)“陣風(fēng)”。
當(dāng)然,一向思路開(kāi)闊的俄羅斯人會(huì)不會(huì)將目光從陸地轉(zhuǎn)移到海上,未來(lái)會(huì)否出現(xiàn)米格-35K也未可知。