2023特步晉江馬拉松賽籌備工作進入沖刺階段。昨日中午,賽道丈量檢驗工作順利完成。
丈量人員對賽道公里點的位置進行標記。
昨日一大早,由中國田徑協會委派的國際丈量員張建寧,在組委會和晉江市交管部門的保障與配合下,對今年晉馬的賽道進行丈量,以確保賽事路線的精準。
“賽道丈量采用目前國際通用的‘標定自行車測量法’,以自行車作為主要的丈量交通工具,將測量工具——瓊斯測量儀(專用計數器)安裝在自行車前軸上,模擬運動員路線軌跡,進行賽道測量。”張建寧介紹道。
根據要求,在正式的賽道丈量前,張建寧先對部分賽道的300米標定路線進行了測量校準,確保后續丈量距離的準確性。
測量校準時,張建寧將鋼卷尺拉出300米的長度,然后騎著自行車來回騎行,記錄每一趟的距離數據。張建寧表示,這300米的標定路線測量校準非常重要,也是在丈量賽道前最為關鍵的一步,“根據這些數據,我們可以計算出每個公里點的位置,然后在實際丈量時進行標記。”
校準工作結束后,賽道丈量工作正式開始。上午6時30分,張建寧從晉江市體育中心西門(晉馬起終點拱門)出發,沿著晉馬賽道騎行。他需要在每一公里停車一次,對記錄數據進行計算,并對公里點的位置進行標記、定點、描述,以便對賽道進行調整與優化。
經過連續7個多小時的準備和丈量,晉馬賽道丈量工作圓滿完成。“今年晉馬的賽道主要是世紀大道,折返比較少,相對以往來說比較好丈量。”張建寧告訴記者,晉馬賽道平整,最大寬度有5個車道,風景也很優美,就是路面有一些起伏,緩坡較多,這是跑友們需要注意的。
據悉,賽道丈量是馬拉松賽事籌備過程中至關重要的工作。根據世界田聯和中國田協的標準,全長42.195千米的賽道,在專業的丈量下被記錄成一組組數據,從而不辜負參賽者跑過的每一步。
今日,組委會將根據丈量報告進行實地踏勘核準,科學布置飲用水站、補給站、醫療站等點位。 (記者 林小杰 劉澤宇 秦越)