晉江深滬人楊道寅：重啟中朝登州海上航路

­　　在上一期“海絲晉江記住鄉(xiāng)愁”的《深滬灣，鄭和船隊(duì)從這里揚(yáng)帆起航》中，我們提到了“平海將軍”吳望，相傳他曾跟著鄭和船隊(duì)下西洋。晉江文史愛好者吳煜煜說(shuō)，也有一個(gè)說(shuō)法是吳望曾跟著楊道寅的船隊(duì)出使朝鮮。

­　　“楊道寅在明代也是一個(gè)重要的官員。”吳煜煜說(shuō)，盡管史書、志書上關(guān)于楊道寅的記載少之又少，但他曾奉命出使朝鮮，使中朝海上航線重新開啟，為明末中朝兩國(guó)的友好交往做出了重要貢獻(xiàn)。

­　　楊道寅究竟是誰(shuí)？為何關(guān)于他的記載如此之少呢？本期“海絲晉江記住鄉(xiāng)愁”就帶領(lǐng)讀者去了解楊道寅。

­　　01

­　　楊道寅，字筍江，號(hào)湛我，明代晉江深滬土嶼人，萬(wàn)歷二十五年（1597年）鄉(xiāng)試中舉，萬(wàn)歷三十五年（1607年）府學(xué)會(huì)魁臚唱捷南宮，賜進(jìn)士，授太常寺少卿，官居四品，同科進(jìn)士有榜眼張瑞圖、蔡侃、蘇懋祉、林欲輯等，他們均為晉江人。

­　　這些晉江人成為明代朝廷的政要，名聞朝野，大部分人尚有傳略或文稿詩(shī)篇傳世，唯獨(dú)楊道寅在志書上只有殘鱗片爪的記載。吳煜煜說(shuō)，在楊道寅的故鄉(xiāng)——深滬，也僅留下他的一個(gè)傳說(shuō)。

­　　相傳楊道寅為官在朝，深得皇帝寵愛及信賴，委于重任出使安南（一說(shuō)安東），官船航經(jīng)深滬海面，楊道寅命船隊(duì)停泊，登岸拜見父老鄉(xiāng)親以及探視家中妻小，喜悉妻子已有身孕。按航程計(jì)算，返航之期妻已生產(chǎn)，于是與妻相約，“生男生女要在府第門前的旗桿上升旗為號(hào)，若生男升白旗，如生女升紅旗。”以此為定。

­　　楊道寅出使安南之后，妻子喜誕麟兒，于是吩咐家人升白旗為號(hào)，家人不知夫妻的約定，認(rèn)定升白旗不吉利，私自改為升紅旗。楊道寅船隊(duì)返航，途經(jīng)深滬海面，其妻正值坐月子之期，不知旗號(hào)已被改換。楊道寅命停航瞭望，但見自家府第門前的旗桿上飄揚(yáng)著一面紅色的旗幟。于是認(rèn)定妻子生下女兒，因望子心切，楊道寅心中不悅，命令船隊(duì)啟航，但卻拔錨不起，即令識(shí)水性之隨從潛水下海察看，隨從回船稟報(bào)，說(shuō)是恍見一貌似媽祖娘娘的女人壓在錨上。楊道寅不以為意，命令砍斷錨繩，揚(yáng)帆而去。航隊(duì)行至浙江嵊山海域，海上突起狂風(fēng)惡浪，頃刻間船隊(duì)大多被惡浪吞噬，楊道寅溺于海，從此一去不復(fù)還，留下了至今仍流傳的悲傷故事。

­　　傳說(shuō)僅僅是傳說(shuō)，吳煜煜通過(guò)多方考證發(fā)現(xiàn)這個(gè)傳說(shuō)與史實(shí)不符。而在位于深滬金嶼的楊氏家廟，前廳掛有“會(huì)魁”匾額，為楊道寅所立，中廳正中掛有“三世名卿”匾額，傳為葉向高所立，但均不是原物。大門前仍存有清乾隆時(shí)期重建家廟時(shí)的旗桿夾石及石柱，石柱陰刻對(duì)聯(lián)“玉堂金馬家聲舊，奉日代天寵命隆”，彰顯了楊道寅之功。

­　　出使朝鮮加固明末中朝的友好關(guān)系

­　　02

­　　萬(wàn)歷四十八年（1620年），神宗駕崩，光宗繼位，改號(hào)泰昌元年。不久，光宗因進(jìn)補(bǔ)品，服食紅丸中毒，登基僅一個(gè)月崩逝。熹宗朱由校登基，改為天啟元年，短短幾個(gè)月的時(shí)間，換了三個(gè)皇帝，明代朝廷朝野混亂，宦官作亂，勾心傾軋。后金乘虛而入，攻占遼東大遍土地，在后金強(qiáng)大的攻勢(shì)下，曾受明代朝廷封賞聯(lián)合抗金的朝鮮，也已無(wú)力抵抗后金，被迫與后金簽訂合約。中朝兩國(guó)關(guān)系受到嚴(yán)重威脅，神宗在世時(shí)與朝鮮皇帝之間已有芥蒂，光宗登基后不得不重新考慮與朝鮮之間的關(guān)系，決定派朝廷官員出使朝鮮，然而大使尚未啟程，光宗突然駕崩。熹宗登基后，急昭九卿科道內(nèi)廷議事，決定委派朝廷官員親往朝鮮。

­　　在這樣的時(shí)代背景下，按照明使慣例，熹宗詔令前朝已命的翰林院編修詞臣劉鴻訓(xùn)、禮科都給事中楊道寅出使朝鮮。劉鴻訓(xùn)為正使，楊道寅為副使。

­　　天啟元年（1621年）二月初九日，詞臣劉鴻訓(xùn)、科臣楊道寅一行，陛辭出都門，在重兵護(hù)衛(wèi)之下，自京城出發(fā)，越長(zhǎng)城，經(jīng)遼西，自薊門抵鎮(zhèn)江，“問(wèn)關(guān)數(shù)千里，半歷戌馬之場(chǎng)”一路顛簛，沿途“耳聞遼事，迄無(wú)成畫，目睹兵容，頗呈萎爾”，“抵遼陽(yáng)與經(jīng)臣按臣暨諸道臣言，不啻舌敝唇焦，相爭(zhēng)如虎”。在后金的強(qiáng)大攻勢(shì)下，鎮(zhèn)守遼陽(yáng)一帶的明軍將領(lǐng)，竟不顧國(guó)難當(dāng)頭，大敵在前，繼續(xù)內(nèi)訌傾軋，將帥如斯，兵無(wú)斗志，如此形勢(shì)，劉鴻訓(xùn)、楊道寅心知大勢(shì)已去，遼陽(yáng)難能守住，“臣已猶歸途之難料矣”（《劉鴻訓(xùn)·四素山房集卷五·疏揭》）。

­　　三月初十日，劉、楊一行渡鴨綠江進(jìn)入朝鮮，抵達(dá)新安館，至二十日后金已“攻陷遼陽(yáng)鎮(zhèn)江之西，道路梗塞”，“義州鄭節(jié)制傳一報(bào)紙來(lái)，則合館站諸人無(wú)不失色流涕”，“雖該國(guó)之宴享，日陳山川佳麗，胥如夢(mèng)中度去，而舌端無(wú)味，寢不安席”（《劉鴻訓(xùn)·四素山房集卷五·疏揭》）。劉鴻訓(xùn)、楊道寅一行在新安館，雖蒙受朝鮮官員盛情款待，但均知明軍節(jié)節(jié)敗退，痛心疾首，憂心忡忡。

­　　四月十二日，剛抵達(dá)朝鮮王京,“開讀禮成，暫憩南別宮”，遼東就完全被后金占領(lǐng),朝鮮與中國(guó)的陸路交通已完全中斷,朝鮮朝野一片驚恐疑慮,劉鴻訓(xùn)、楊道寅“不負(fù)孔圣使於四方，不辱君命之訓(xùn)”,“肅敬將祀,周旋中規(guī)”,使“東人動(dòng)色,快睹鳳凰”，朝鮮皇帝及朝野為之動(dòng)容，給予盛大歡迎，“天啟元年夏，翰林院編修青岳劉先生，禮科都給事筍江楊先生奉新皇帝之命，來(lái)宣泰昌若天啟登極二詔，勅斯又曠世所未有之盛典”。頒詔之后,在無(wú)法回國(guó)的情況下,劉鴻訓(xùn)、楊道寅等“裁約享饋,章示規(guī)繩,是使卉服之。長(zhǎng)冠帶而問(wèn)詩(shī)書,窮島之人啁嘈而贊仁義”（《朝鮮崇祿大夫柳根·皇華集序》）。劉鴻訓(xùn)、楊道寅以出色的外交才華，和出眾的詩(shī)詞文采,出使朝鮮期間，與朝鮮政府官員文人雅士建立了深厚的友誼，使朝鮮政府欣然接受了明朝的撫慰，堅(jiān)定了聯(lián)合抗擊后金的決心,同時(shí)發(fā)揚(yáng)了優(yōu)秀的中華文化，加深了與朝鮮文化的進(jìn)一步交流。

­　　為中朝海上航線的復(fù)航做出重要貢獻(xiàn)

­　　03

­　　吳煜煜說(shuō)，中朝海上航線是我國(guó)古代對(duì)外海上交往最早開辟的航線之一，但由于朝代、政治、軍事等方面的各種原因，出現(xiàn)了時(shí)斷時(shí)續(xù)的現(xiàn)象，明朝初期開始實(shí)行一些鎖國(guó)海禁政策，致使中朝海上交通航線中斷了很長(zhǎng)一段時(shí)間。“劉鴻訓(xùn)、楊道寅奉命出使朝鮮，不但加固了明朝與朝鮮的聯(lián)系，也開啟了中朝之間的海上交通航線。”

­　　在陸路無(wú)法回國(guó)的情況下，朝鮮特為他們?cè)炝藘伤液２埃屆魇挂恍袕暮Ｂ坊貒?guó)。劉鴻訓(xùn)在他的諸多遺作詩(shī)文中，大量地描述了他們海上路途的艱險(xiǎn)困苦，回國(guó)后，他在給熹宗皇帝的疏揭中說(shuō)“禮成，暫憩南宮，即與該國(guó)君臣日卜旋期，而遼路已不可問(wèn)，該國(guó)星夜為臣等特造二海船，先遣通官人等前探水路，舟楫既具，始于五月朔日繇陸路抵安州，候舟師調(diào)集，浮海路南下，六月初四日行至平島地方，科臣舟在前，臣舟在后，科臣見岸上有假，賊數(shù)人舉放煙火，不欲泊舟，遂趨旅順口，至旅順日且夕矣，科臣及隨行諸舟漸次入泊，臣舟獨(dú)后，至見岸上，賊乘馬者、步行者，關(guān)弧舉火列隊(duì)放炮十倍平島，臣獨(dú)叱舟人過(guò)旅順，趨鐵山口。”劉鴻訓(xùn)在文章中，十分明顯地說(shuō)明了由科臣楊道寅作為前導(dǎo)，帶領(lǐng)的回國(guó)船隊(duì)，于日落時(shí)分，平安地在旅順口泊位，而唯獨(dú)殿后的詞臣劉鴻訓(xùn)，因見敵軍岸上放炮，“心口和語(yǔ)，謂寧死葬海魚腹中，必不為叛賊所執(zhí)。”劉鴻訓(xùn)命令他乘坐的船駛過(guò)旅順口，孤舟直趨鐵山口。“乃終夜風(fēng)濤達(dá)旦，舟漸漏桅折，時(shí)作異響，臣知不可保，急促舟人起桅登岸未能也，忽異風(fēng)吹舟薄沙磧，臣欲下，隨行諸役力挽臣臂，捉臣兩褻，尚謂無(wú)虞，臣絕褻奮身跳淺水半蹶，二水手扶臣挽起立，而舟已沉，再移數(shù)步避潮水擊濺，而舟已片片浮矣，衣衾圖籍盡付洪濤，片紙寸縷未攜也，臣著小衣棲息山麓，雷雨大至傾之，雨歇，得一土人前導(dǎo)，步行二十里返旅順”，因夜來(lái)狂風(fēng)大作直至天亮，劉鴻訓(xùn)舟毀，跳落淺沙洲，幸由船上水手救援，方能保命，登岸后由百姓指引，走了二十里抵達(dá)旅順，“得科臣遺送一二衣被，聊足蔽體”。“得副行一舟載焉”，楊道寅派人接應(yīng)劉鴻訓(xùn)，送給衣物，重新給予一艘船舶乘坐。

­　　六月初九日，楊道寅與劉鴻訓(xùn)船隊(duì)，繼續(xù)在旅順口開航，由海路駛往登州，劉鴻訓(xùn)在他的使朝鮮五言詩(shī)中曾描述，出使朝鮮是他平生第一次初見大海。加上歷險(xiǎn)之后，驚魂未定，又再次上船回登州，不但暈浪，而且大病一場(chǎng)。劉鴻訓(xùn)續(xù)說(shuō)“自是病臥舟中，不問(wèn)去住，海水煮米，日勉進(jìn)數(shù)匕，盡結(jié)黃痰，嘔吐不絕，因思臣之身，為我皇上遣役之身，不能審舟審泊，自加愛護(hù)及時(shí)赴闕庭報(bào)命，狼狽至此”。抵達(dá)登州之后，劉鴻訓(xùn)已“病增劇每欲臣強(qiáng)飲食，而臣之脾胃大傷，吐瀉大作，時(shí)作困頓日甚，兼之舟中受濕，右臂麻木，不能執(zhí)筆”，“臣之病，益不知痊可之期，乞我，皇上憐臣苦病不止一端，醫(yī)藥曰親未必遞效”。劉鴻訓(xùn)從登州返回山東長(zhǎng)山縣太和家中養(yǎng)病，不能歸朝回稟熹宗皇帝，“憂居六載，於天啟六年冬起復(fù)入”直至天啟六年才奉旨回朝。

­　　“楊道寅自小生長(zhǎng)在深滬海邊，家門口就是大海，熟悉舟楫風(fēng)浪，因此安然無(wú)恙。”吳煜煜介紹除劉鴻訓(xùn)及劉鴻訓(xùn)船上的“樓船海外來(lái)，一活先九死”外，所有出使朝鮮回國(guó)的朝廷官員隨從、文件印信，均都由楊道寅帶領(lǐng)回京城朝中交旨。

­　　楊道寅向熹宗皇帝報(bào)告回朝的海上航行的路線，為此，使登州航路得以開辟。朝鮮國(guó)王同意“改朝鮮貢道自海至登州，直達(dá)京師。”八月，明廷正式“令改朝鮮貢道，自海至登州。”關(guān)閉了多年的海上航線重新開通。登州在明末中朝海上絲路復(fù)航中具有特殊的地位。

­　　生平幾乎成謎從《辛酉皇華集》可窺見一斑

­　　04

­　　楊道寅為中朝兩國(guó)的友好關(guān)系做出如此重要的貢獻(xiàn)，為何史書、志書上鮮少記載呢？這成了一個(gè)謎。長(zhǎng)春師范大學(xué)東北亞研究所副研究員姜維東在他的文章《晉江先賢楊道寅事跡考輯》中提出，他認(rèn)為楊道寅就是《晉江縣志》中的楊道寬。但吳煜煜認(rèn)為，對(duì)楊道寅的記載如此之少，可能和當(dāng)時(shí)復(fù)雜的政治形勢(shì)有關(guān)。

­　　如今，要想更多地了解楊道寅，也許只能通過(guò)《辛酉皇華集》了。據(jù)了解，明代文臣出使朝鮮，朝鮮安排文臣與之唱和；等明使到了朝鮮王京，又專門安排一些文臣陪使臣游覽，在游覽過(guò)程中詩(shī)酒唱和。這些詩(shī)文都在使臣離開后用活字刊印出來(lái)，稱為《皇華集》。

­　　劉鴻訓(xùn)、楊道寅出使朝鮮，與朝鮮文臣唱和，這些詩(shī)文集成《辛酉皇華集》。這個(gè)集子在原刻地韓國(guó)已經(jīng)失傳，盡管在國(guó)內(nèi)還有兩種，但鮮有人知。因此，國(guó)內(nèi)外知道劉鴻訓(xùn)、楊道寅《辛酉皇華集》的人并不多。

­　　《辛酉皇華集》共收錄詩(shī)文510篇，其中楊道寅的作品107篇，約占總數(shù)五分之一。《辛酉皇華集》是當(dāng)時(shí)中朝兩國(guó)文人的一部詩(shī)文集，保存了兩位文人的許多詩(shī)文，也保存了許多朝鮮文人的單篇詩(shī)作。楊道寅的詩(shī)文在國(guó)內(nèi)幾乎全部亡佚，借助《辛酉皇華集》的相關(guān)記載，可以勾勒出楊道寅的生平梗概，是了解楊道寅的最好史料，尤其是對(duì)其人品、性格、事跡都有很好的刻畫。姜維東在文章《劉鴻訓(xùn)、楊道寅》中表示，從楊道寅的詩(shī)文內(nèi)容可以看出他和劉鴻訓(xùn)相比比較憂心國(guó)事，“劉鴻訓(xùn)一路吟詠不輟，而楊道寅則數(shù)次坦陳自己因憂心忡忡而無(wú)法與朝鮮文臣唱和”。

­　?。ǜ兄x晉江市深滬鎮(zhèn)歷史民俗研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)蔡榮錠對(duì)本次采訪的支持與幫助。）

­　　“海絲晉江記住鄉(xiāng)愁”

­　　晉江自古以來(lái)就是泉州府的首邑，長(zhǎng)期與泉州“府縣同治”，特別是晉江憑借港口的優(yōu)勢(shì)、海商團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)以及對(duì)外貿(mào)易的貨物優(yōu)勢(shì)，成為古時(shí)海上絲路重要的起舶點(diǎn)，海絲文化因此在晉江留下了許多印記。然而，隨著歲月流逝，這些印記很多消失在歷史的塵煙中，成了人們心中那回不去的鄉(xiāng)愁。

­　　目前，晉江市委市政府正主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略和“海絲”先行區(qū)建設(shè)，要把晉江打造成為海絲文化高地，成為海外鄉(xiāng)親鄉(xiāng)愁記憶里的故鄉(xiāng)，成為多元文化交流的橋梁紐帶。

­　　正是在這樣的背景下，本報(bào)地理版特別開辟“海絲晉江記住鄉(xiāng)愁”專欄，歡迎讀者撥打熱線15960712173，一起來(lái)聊聊您的鄉(xiāng)愁。（記者 歐陽(yáng)霆）