昨日下午2時45分,晉江市人大常委會四樓會議室內座無虛席。一場由晉江市人大常委會組織的城鄉公共交通服務管理工作專題詢問會正在舉行。這也是昨日舉行的晉江市第十六屆人大常委會第二十五次會議的最后一項議程。
“出租車打車不方便、不打表問題嚴重影響晉江形象,人民群眾怨聲載道。請問相關部門在出租車市場培育、取締‘黑車’、規范出租車管理方面都采取了哪些措施?成效如何?”顏建順委員詢問道。
晉江市交通運輸局局長吳鴻斌表示,從2013年開始,晉江市交通運輸局牽頭制定《晉江市出租車運營整改提升工作方案》,持續開展專項整治。一方面通過“疏”來改善出租車運營環境,如優化施劃出租車停車位、設置出租車經營專用通道,尤其是從去年10月份開始,探討實施出租車公交化運營。另一方面通過“堵”來加大違規車輛整頓力度,如重拳整治違規出租車,今年共查處330輛次,查處取消駕駛員從業資格證5張;同時嚴厲打擊非法營運“黑車”,聯合各公安派出所今年來共查處黑車140部。
“雖然采取了一些措施和辦法,也嘗試了一些新做法。但說實在的,效果不明顯,差距還較大,出租車不打表、拒載等違規行為仍時有發生、禁而不止。作為主管部門,借這個機會向晉江市人大常委會表示檢討。”吳鴻斌說,今后將根據交通部即將出臺的出租車改革方案和本地實際,加快研究出臺晉江市出租車改革方案,加強出租車市場的培育和規范管理。
時間一分一秒過去,委員們一個接一個“發招”——
晉江市政府在提升公共交通服務管理方面做了哪些工作,績效如何?公交發展專項規劃進展情況如何?智能化公交管理系統在提高公交管理效率、提升公交營運效益、提供信息服務方面發揮了哪些作用?……一系列問題成為專題詢問的主要內容。
兩個多小時的時間里,委員們拋出十個問題并“窮根究底”,晉江市交通運輸局、交通管理大隊、規劃局、市政園林局、公交公司等相關部門負責人一一作了詳細解答。
詢問結束后,晉江市人大常委會將匯總整理專題詢問涉及的問題交晉江市政府研究處理,晉江市政府須在三個月內作出書面答復,并認真落實。晉江市人大常委會將根據晉江市政府的書面答復,選擇其中的突出問題,再開展跟蹤檢查。 (記者 莊詩瑩)
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