沈海高速?gòu)B門段馬鑾灣片區(qū)(前場(chǎng)二路)出入口及連接通道工程開工儀式,上午在馬鑾灣新城前場(chǎng)片區(qū)舉行,該工程預(yù)計(jì)2024年2月具備通車條件。
記者從廈門市馬鑾灣新城開發(fā)建設(shè)總指揮部了解到,作為新城片區(qū)內(nèi)“七橫七縱"交通集疏運(yùn)體系的重要組成部分,沈海高速馬鑾灣出入口及連接通道工程位于馬鑾灣新城北片區(qū),在新國(guó)道324與沈海高速交叉處東側(cè)設(shè)置一座互通和一處高速收費(fèi)站,南接馬鑾灣新城,項(xiàng)目總投資約7.69億元。
據(jù)了解,目前新城片區(qū)內(nèi)“七橫七縱”交通集疏運(yùn)體系已基本建成,但馬鑾灣新城和前場(chǎng)物流園區(qū)上下沈海高速公路均需繞行海滄互通、杏林互通或廈門西收費(fèi)站,繞行距離遠(yuǎn),對(duì)外交通不便,且會(huì)對(duì)其他片區(qū)及收費(fèi)站造成較大的交通壓力。此外,前場(chǎng)物流園區(qū)與馬鑾灣新城交通聯(lián)系目前主要通過(guò)孚蓮路和灌新路,繞行距離較遠(yuǎn),片區(qū)溝通不便。
增設(shè)馬鑾灣(前場(chǎng)二路)出入口并打通前場(chǎng)二路與馬鑾灣西路的連接通道,能大大縮短馬鑾灣新城進(jìn)出沈海高速的距離,前場(chǎng)物流園的車輛也可直接進(jìn)出沈海高速,減少繞行距離,也將讓這兩個(gè)片區(qū)之間的交通聯(lián)系更緊密、直接。
工程完工后,來(lái)往漳州和泉州的車輛可分流至馬鑾灣片區(qū),能有效緩解杏林互通節(jié)點(diǎn)的交通壓力,提升片區(qū)路網(wǎng)的通行能力。還可吸引漳泉兩地的交通流進(jìn)入海滄區(qū),帶動(dòng)馬鑾灣片區(qū)和前場(chǎng)物流園的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(新聞來(lái)源:廈門晚報(bào))
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ADD:廈門·海滄區(qū)·馬鑾灣新城核心島旁