去年4月起，泉州啟用重點車輛監管平臺，對重點車輛進行監管。記者了解到，平臺啟用一年多來，共錄入企業2439家、重點車輛14436輛、駕駛員26647人，對2起實行“人車分離”辦理的交通違法案件進行處理。目前，仍有7起案件在進一步的辦理當中。
駕駛員“闖禍”不辭而別 企業車輛違法無法處理
據悉，該平臺啟用后，泉州處理了2起實行“人車分離”辦理交通技術監控違法案件，對交通違法駕駛員進行處罰，幫企業解決了難題。
駕駛人王某受聘于福建某建筑公司，駕駛重型特殊結構貨車。2017年7月24日23時許，王某駕車在晉江發生違反禁令標識指示違法行為，須接受記3分罰款150元的處罰。王某在明知自己違反交通法規的情況下不辭而別，讓該企業無法處理該高清違法記錄。
2017年12月15日，該企業在泉州市重點車輛監管平臺提交“人車分離”申請，上傳材料。晉江交警大隊收到申請后，按要求先電話通知駕駛員，在電話通知對方多次未接情況下，記錄存檔。2018年1月22日，警方打印《行政處罰告知書》并寄送當事人勞動合同所填寫地址，在當事人收到通知書后，晉江交警大隊將回執單存根存檔7日后，當事人未提出異議，民警于今年3月29日按一般程序裁決，制作公安交通管理行政處罰決定書，并寄達當事人，回執存檔。如此一來，即完成人車分離處理，幫企業解決了難題。
類似的情況也曾發生在石獅。2017年7月3日，駕駛員杜某濱跟石獅榮順運輸有限公司簽訂雇傭勞動合同。7月11日16時許，杜某濱駕駛大型普通貨車，在石獅三環福峽路交叉口高架橋由西往東方向，違反了駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的交通違法行為，須接受扣3分罰款100元的處罰。因其在該企業雇傭期間有三次違法記錄，須扣9分，如果再繼續處理，駕駛證須降級。為此，杜某濱同樣不辭而別。隨后，相關部門根據相關流程，裁決杜某濱違法行為扣分3分，并將處罰決定書寄達當事人，回執存檔。
重點車輛監管平臺作用大企業可提交“人車分離申請”
據交警介紹，泉州重點車輛監管平臺監管的重點車輛有客車、危化品運輸車、貨車、校車、工程運輸車、網約車、出租車、租賃車。上述2起案例，不少企業在管理當中會碰到，駕駛員與企業簽訂短期合同，駕駛車輛時因交通違法被抓拍，駕駛員未去處理，直到合同期滿，再由企業去處理。有的交通違法涉及高清監控抓拍，需要駕駛員本人前來處理，部分駕駛員害怕自己駕駛證被降級或注銷，直接辭職或者一走了之。
為了解決因承租人、聘用駕駛人流動等因素導致交通技術監控違法處理難的實際問題，泉州交警支隊結合實際，就實行“人車分離”辦理交通技術監控違法案件做出積極探索。在傳統案件辦理流程上，泉州實現“人車分離”處理流程自動化、模塊化。相關企業使用泉州市重點車輛監管平臺可以直接提交“人車分離申請”，將所需材料上傳至平臺提交，省去企業車主準備紙質材料送到交警部門，實現平臺自動化存檔提交。此外，泉州市重點車輛監管平臺可以登記出車臺賬，以及車輛違法信息查詢，駕駛員信息查詢，企業信息查詢等，給交警部門核實案件提供極大方便，且可以在重點平臺操作審核，退回補充材料等，實現辦公自動化，壓縮了處理審核時間，并實現操作存檔，證據存檔，系統永久保存所有材料，方便以后調閱查詢。（記者 黃楓 通訊員 蔣國棟）
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