長時間駕車的司機，精子數量較少，畸形精子比例較高，其妻子在結婚后需要較長時間才能懷孕，但出現這些問題的原因不清楚。法國一項研究認為，駕駛過程中陰囊溫度增高，可能是職業駕駛員生育能力降低的重要原因之一。
研究發現，駕車20分鐘，陰囊溫度從34.2℃上升到35.5℃，駕車兩小時，陰囊溫度達到36.2℃。駕車過程中平均溫度比步行時高2.2℃。而只有在低于正常體溫的情況下，睪丸才能生精。
長時間駕車的司機，精子數量較少，畸形精子比例較高，其妻子在結婚后需要較長時間才能懷孕，但出現這些問題的原因不清楚。法國一項研究認為，駕駛過程中陰囊溫度增高，可能是職業駕駛員生育能力降低的重要原因之一。
研究發現，駕車20分鐘，陰囊溫度從34.2℃上升到35.5℃，駕車兩小時，陰囊溫度達到36.2℃。駕車過程中平均溫度比步行時高2.2℃。而只有在低于正常體溫的情況下，睪丸才能生精。
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